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標 題: [合集] [GreenAuto] 三年蔚來吹，今日修成正果
發信站: 水木社區自動發信系統 (Wed May 27 23:41:10 2020)
【此篇文章是由自動發信系統所張貼】
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dolphinlang (大灰狼) 于 (Tue May 26 22:12:49 2020) 在
【三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
三年蔚來吹今日修成正果
長文慎入。
4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
得知我定車之后，身邊的親朋好友和網絡上的朋友都表示極為震驚，不是因為我買了個長安街升級趴窩半成品電動爹，而是震驚于我吹蔚來逾三年，居然還不是車主？！
本人是一名微博小V，沒買過粉，僅靠在網上做科普、斗公知積累了2.7萬粉絲。搜索一下我的微博，含蔚來關鍵字四五百條，最早一條是2016年11月，沒錯，基本都是吹捧。我很克制的發朋友圈，但提到蔚來的也有幾十條，對不住了朋友們。
所以我跟fellow說，你放心，不用營銷我，我“蔚來吹”的人設不能崩，不可能不買的哈哈哈～～～
吹蔚來三年，身邊朋友在我影響下提蔚來的好幾個，而我還一直是意向金車主。之所以這么晚提車，有兩個原因：一是今年2月才排到北京新能源號，當然這也是我精確控制的，不算主要原因；二是一直沒說服媳婦兒，一個極度風險厭惡、愛糾結的天秤座。
我愛人也一直很喜歡蔚來，喜歡外觀，喜歡nomi，喜歡車身高度（腿長？），喜歡氛圍燈，喜歡中控臺下巨大放包空間的貼心設計，喜歡一根手指就能輕松撥動的方向盤。。。
這么多喜歡，卻抵不住她擔心蔚來的持續經營能力�！拔祦硖潛p這么嚴重，倒閉了怎么辦？車還有地方修嗎？那些權益服務還有什么意義？”
盡管我一再強調，蔚來已經樹立品牌“護城河”，產品力強到自己會說話，即使倒閉也有人接盤，但在蔚來最艱難的時候，面對鋪天蓋地的負面報道甚至攻擊抹黑，我的任何解釋都是蒼白無力的。
直到4月份安徽國資入股蔚來之后，一切出現了轉機，蔚來換電模式得到政策點名認可，銷量快速爬升，好消息接踵而來，這時候再做媳婦兒工作就簡單了很多。
不過，媳婦兒也說了，她最終同意買蔚來還是覺得我這人沒多少愛好，從小喜歡車，還是應該滿足我的愿望。她身邊的同事朋友也有很多買了Tesla，也有很多人說蔚來不靠譜，這種情況下還能支持我買蔚來，真的要好好感謝老婆大人～
作為愛車的理工男、工業黨，我買蔚來的原因跟媳婦兒有所區別。
一是支持精品國貨。和十幾年前就支持華為一樣，我支持所有認真做產品、大力搞研發、敢于沖擊世界一流的中國企業。中國作為世界第一大汽車市場，必須要有世界一流汽車工業，而豪華車領域是必須拿下的高地，無論哪個中國車企愿意發起沖擊，無論成功失敗都值得尊敬，特別是在當前的外部環境下，這種精神更加可貴。
可能有人說，蔚來把錢都浪費在發布會、門店房租上了，沒有認真搞研發，怎么跟華為相提并論？對于這種言論，我想請對方認真看一下蔚來的財務數據，別只盯著虧損額，也要看到每年40億研發支出，占營收、總支出20%-40%，這種研發強度，有幾個車企能做到？
還有人說，傳統車企上百年積累，所謂新勢力幾年搞出來的車就是騙小白鼠。對于這種言論，作為在寶馬車間擰過螺栓的理工男（大言不慚了⊙﹏⊙其實只是大一學機械，后來轉了專業），我想說這是一種典型的“科技神秘主義”，需要掌握專業知識才能祛魅�？萍甲畈恍攀裁垂そ�、打磨、百年積累，只相信實驗、試驗、模擬、數據。。。沒有哪些東西不能參數化。比如車媒喜歡說的“底盤整體性”好像是玄學，其實和車身扭轉剛性密切相關。蔚來ES6用342kg的白車身達到了44900NM/度的車身扭轉剛性，超越S級、7系、A8。車身扭轉剛性不僅事關安全，也直接影響底盤整體性、舒適度、異響。又有人說，電動車加電池框，扭轉剛性占便宜，比如奧迪etron高達5萬，嗯，道理是對的，但麻煩您去查一下model3，加電池也是2萬出頭的買菜車水平而已。
二是蔚來自身產品力。這方面我不多說了，直接復制一下我近期寫的帖子：
【看了一下最近byd漢、小鵬P7的宣傳，感覺“沒用”技術列表可以更新一波了。
曾經沒用、現在很香的技術列表：
X秒加速沒用
X米剎車沒用
brembo卡鉗沒用
ibooster沒用
雙叉臂懸架沒用
輔助駕駛沒用
OTA沒用
四驅沒用
目前還是沒用的技術列表：
語音控制沒用
全鋁車身沒用
扭轉剛性沒用
支持換電沒用
熱泵空調沒用
雙層玻璃沒用
女王座駕沒用
電動尾門沒用
電動充電口沒用】
大家看到沒有，與其聽友商如何說，不如看他們如何做。蔚來已然是中國車企對標甚至模仿的對象，已然是中國電動車企的標桿。這里不得不DISS一下蔚來的宣傳能力，上面這些“沒用技術”，任何一條放別的車企早就被吹爆了，但問問中國消費者，有幾個了解的呢？
今天提完車開回單位，說到就到的動力、敏捷的操縱、舒適的底盤、優秀的NVH，都讓我感覺這幾十萬花得真～值～我也體會到網友的一句話：這車能開出來幸福感，越開越高興，要知道如此早就買了。
為了文章的完整性，好像必須要批評一下蔚來，那就說一說缺點：
首先是座椅偏硬，后排座椅高度、長度一般。
其次是車機CPU需要更新了，現在反應略慢。
第三，我還沒遇到的斷網，我準備大不了連手機熱點了。找華為調教一下？
第四，隨著交付數量增加，服務未免捉襟見肘，在購車、交付過程中我一再降低預期，但和傳說中的服務還是有差距。既然要做車企中的海底撈，就要學習海底撈的服務一致性，在成本可控的前提下保證客戶體驗的穩定。
第五，北京換電站排隊嚴重。很多人買蔚來是因為安裝不了充電樁，有換電站保底，但免費的東西一定會導致濫用和浪費，讓真正剛需得不到滿足。只加換電站也解決不了，建議調整一下策略，比如未來購車在放棄安裝充電樁的情況下才能免費換電，其他人起碼收個電費錢？
--來自微水木3.5.1
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Arial (三歲就很萌) 于 (Tue May 26 22:16:41 2020) 在
【Re: 主題:三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
恭喜提車
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: ...................
--來自微水木3.5.1
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dolphinlang (大灰狼) 于 (Tue May 26 22:19:46 2020) 在
【Re: 主題:三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
多謝！
你對此文亦有貢獻，確實能開出來幸福感
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 恭喜提車
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: : 三年蔚來吹今日修成正果
: ...................
--來自微水木3.5.1
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Torres99 (北風之神) 于 (Tue May 26 22:19:48 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
我打算退掉tesla長續航訂單買蔚來ES6了 可惜啊，tesla還有兩周就提車了
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dolphinlang (大灰狼) 于 (Tue May 26 22:21:39 2020) 在
【Re: 主題:三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
握手～
保證不會后悔
【 在 Torres99 的大作中提到: 】
: 我打算退掉tesla長續航訂單買蔚來ES6了?可惜啊，tesla還有兩周就提車了
: --
: FROM 221.223.102.*
--來自微水木3.5.1
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klaus0 (klaus0) 于 (Tue May 26 22:24:41 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
有幸在某蔚斯林博主評論下見過“海豚佩佩”，今天看到說2.7萬沒買過粉，點進去一看，每條微博評論數基本沒有，當日互動數少的可憐。這也能叫小V嗎？
哈哈哈哈哈哈
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
:
: 得知我定車之后，身邊的親朋好友和網絡上的朋友都表示極為震驚，不是因為我買了個長安街升級趴窩半成品電動爹，而是震驚于我吹蔚來逾三年，居然還不是車主？！
:
: 本人是一名微博小V，沒買過粉，僅靠在網上做科普、斗公知積累了2.7萬粉絲。搜索一下我的微博，含蔚來關鍵字四五百條，最早一條是2016年11月，沒錯，基本都是吹捧。我很克制的發朋友圈，但提到蔚來的也有幾十條，對不住了朋友們。
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: 所以我跟fellow說，你放心，不用營銷我，我“蔚來吹”的人設不能崩，不可能不買的哈哈哈～～～
: 吹蔚來三年，身邊朋友在我影響下提蔚來的好幾個，而我還一直是意向金車主。之所以這么晚提車，有兩個原因：一是今年2月才排到北京新能源號，當然這也是我精確控制的，不算主要原因；二是一直沒說服媳婦兒，一個極度風險厭惡、愛糾結的天秤座。
: 我愛人也一直很喜歡蔚來，喜歡外觀，喜歡nomi，喜歡車身高度（腿長？），喜歡氛圍燈，喜歡中控臺下巨大放包空間的貼心設計，喜歡一根手指就能輕松撥動的方向盤。。。
: 這么多喜歡，卻抵不住她擔心蔚來的持續經營能力�！拔祦硖潛p這么嚴重，倒閉了怎么辦？車還有地方修嗎？那些權益服務還有什么意義？”
: 盡管我一再強調，蔚來已經樹立品牌“護城河”，產品力強到自己會說話，即使倒閉也有人接盤，但在蔚來最艱難的時候，面對鋪天蓋地的負面報道甚至攻擊抹黑，我的任何解釋都是蒼白無力的。
: 直到4月份安徽國資入股蔚來之后，一切出現了轉機，蔚來換電模式得到政策點名認可，銷量快速爬升，好消息接踵而來，這時候再做媳婦兒工作就簡單了很多。
: 不過，媳婦兒也說了，她最終同意買蔚來還是覺得我這人沒多少愛好，從小喜歡車，還是應該滿足我的愿望。她身邊的同事朋友也有很多買了Tesla，也有很多人說蔚來不靠譜，這種情況下還能支持我買蔚來，真的要好好感謝老婆大人～
:
: 作為愛車的理工男、工業黨，我買蔚來的原因跟媳婦兒有所區別。
: 一是支持精品國貨。和十幾年前就支持華為一樣，我支持所有認真做產品、大力搞研發、敢于沖擊世界一流的中國企業。中國作為世界第一大汽車市場，必須要有世界一流汽車工業，而豪華車領域是必須拿下的高地，無論哪個中國車企愿意發起沖擊，無論成功失敗都值得尊敬，特別是在當前的外部環境下，這種精神更加可貴。
: 可能有人說，蔚來把錢都浪費在發布會、門店房租上了，沒有認真搞研發，怎么跟華為相提并論？對于這種言論，我想請對方認真看一下蔚來的財務數據，別只盯著虧損額，也要看到每年40億研發支出，占營收、總支出20%-40%，這種研發強度，有幾個車企能做到？
: 還有人說，傳統車企上百年積累，所謂新勢力幾年搞出來的車就是騙小白鼠。對于這種言論，作為在寶馬車間擰過螺栓的理工男（大言不慚了⊙﹏⊙其實只是大一學機械，后來轉了專業），我想說這是一種典型的“科技神秘主義”，需要掌握專業知識才能祛魅�？萍甲畈恍攀裁垂そ�、打磨、百年積累，只相信實驗、試驗、模擬、數據。。。沒有哪些東西不能參數化。比如車媒喜歡說的“底盤整體性”好像是玄學，其實和車身扭轉剛性密切相關。蔚來ES6用342kg的白車身達到了44900NM/度的車身扭轉剛性，超越S級、7系、A8。車身扭轉剛性不僅事關安全，也直接影響底盤整體性、舒適度、異響。又有人說，電動車加電池框，扭轉剛性占便宜，比如奧迪etron高達5萬，嗯，道理是對的，但麻煩您去查一下model3，加電池也是2萬出頭的買菜車水平而已。
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: 二是蔚來自身產品力。這方面我不多說了，直接復制一下我近期寫的帖子：
: 【看了一下最近byd漢、小鵬P7的宣傳，感覺“沒用”技術列表可以更新一波了。
:
: 曾經沒用、現在很香的技術列表：
: X秒加速沒用
: X米剎車沒用
: brembo卡鉗沒用
: ibooster沒用
: 雙叉臂懸架沒用
: 輔助駕駛沒用
: OTA沒用
: 四驅沒用
:
: 目前還是沒用的技術列表：
: 語音控制沒用
: 全鋁車身沒用
: 扭轉剛性沒用
: 支持換電沒用
: 熱泵空調沒用
: 雙層玻璃沒用
: 女王座駕沒用
: 電動尾門沒用
: 電動充電口沒用】
:
: 大家看到沒有，與其聽友商如何說，不如看他們如何做。蔚來已然是中國車企對標甚至模仿的對象，已然是中國電動車企的標桿。這里不得不DISS一下蔚來的宣傳能力，上面這些“沒用技術”，任何一條放別的車企早就被吹爆了，但問問中國消費者，有幾個了解的呢？
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: 今天提完車開回單位，說到就到的動力、敏捷的操縱、舒適的底盤、優秀的NVH，都讓我感覺這幾十萬花得真～值～我也體會到網友的一句話：這車能開出來幸福感，越開越高興，要知道如此早就買了。
:
: 為了文章的完整性，好像必須要批評一下蔚來，那就說一說缺點：
: 首先是座椅偏硬，后排座椅高度、長度一般。
: 其次是車機CPU需要更新了，現在反應略慢。
: 第三，我還沒遇到的斷網，我準備大不了連手機熱點了。找華為調教一下？
: 第四，隨著交付數量增加，服務未免捉襟見肘，在購車、交付過程中我一再降低預期，但和傳說中的服務還是有差距。既然要做車企中的海底撈，就要學習海底撈的服務一致性，在成本可控的前提下保證客戶體驗的穩定。
: 第五，北京換電站排隊嚴重。很多人買蔚來是因為安裝不了充電樁，有換電站保底，但免費的東西一定會導致濫用和浪費，讓真正剛需得不到滿足。只加換電站也解決不了，建議調整一下策略，比如未來購車在放棄安裝充電樁的情況下才能免費換電，其他人起碼收個電費錢？
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Torres99 (北風之神) 于 (Tue May 26 22:28:30 2020) 在
【Re: 主題:三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 握手～
: 保證不會后悔
唯一介懷的就是84度電的停售了，只能買70度電的，等100度電池包出來了再加錢買
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starphage (炊具) 于 (Tue May 26 22:29:52 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
恭喜入手
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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dolphinlang (大灰狼) 于 (Tue May 26 22:31:09 2020) 在
【Re: 主題:三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
小V本來就是評論數基本沒有，偶爾有一篇上千轉發。比如這篇，1395轉發，閱讀量95萬，這種原創文章我有幾十篇
https://m.weibo.cn/1875782445/4275204915981319
【 在 klaus0 的大作中提到: 】
: 有幸在某蔚斯林博主評論下見過“海豚佩佩”，今天看到說2.7萬沒買過粉，點進去一看，每條微博評論數基本沒有，當日互動數少的可憐。這也能叫小V嗎？
: 哈哈哈哈哈哈
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: ...................
--來自微水木3.5.1
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wangkuo111 (廓廓) 于 (Tue May 26 22:37:35 2020) 在
【Re:三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
恭喜
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
:
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
:
: 得知我定車之后，身邊的親朋好友和網絡上的朋友都表示極為震驚，不是因為我買了個長安街升級趴窩半成品電動爹，而是震驚于我吹蔚來逾三年，居然還不是車主？！
:
: 本人是一名微博小V，沒買過粉，僅靠在網上做科普、斗公知積累了2.7萬粉絲。搜索一下我的微博，含蔚來關鍵字四五百條，最早一條是2016年11月，沒錯，基本都是吹捧。我很克制的發朋友圈，但提到蔚來的也有幾十條，對不住了朋友們。
:
: 所以我跟fellow說，你放心，不用營銷我，我“蔚來吹”的人設不能崩，不可能不買的哈哈哈～～～
: 吹蔚來三年，身邊朋友在我影響下提蔚來的好幾個，而我還一直是意向金車主。之所以這么晚提車，有兩個原因：一是今年2月才排到北京新能源號，當然這也是我精確控制的，不算主要原因；二是一直沒說服媳婦兒，一個極度風險厭惡、愛糾結的天秤座。
: 我愛人也一直很喜歡蔚來，喜歡外觀，喜歡nomi，喜歡車身高度（腿長？），喜歡氛圍燈，喜歡中控臺下巨大放包空間的貼心設計，喜歡一根手指就能輕松撥動的方向盤。。。
: 這么多喜歡，卻抵不住她擔心蔚來的持續經營能力�！拔祦硖潛p這么嚴重，倒閉了怎么辦？車還有地方修嗎？那些權益服務還有什么意義？”
: 盡管我一再強調，蔚來已經樹立品牌“護城河”，產品力強到自己會說話，即使倒閉也有人接盤，但在蔚來最艱難的時候，面對鋪天蓋地的負面報道甚至攻擊抹黑，我的任何解釋都是蒼白無力的。
: 直到4月份安徽國資入股蔚來之后，一切出現了轉機，蔚來換電模式得到政策點名認可，銷量快速爬升，好消息接踵而來，這時候再做媳婦兒工作就簡單了很多。
: 不過，媳婦兒也說了，她最終同意買蔚來還是覺得我這人沒多少愛好，從小喜歡車，還是應該滿足我的愿望。她身邊的同事朋友也有很多買了Tesla，也有很多人說蔚來不靠譜，這種情況下還能支持我買蔚來，真的要好好感謝老婆大人～
:
: 作為愛車的理工男、工業黨，我買蔚來的原因跟媳婦兒有所區別。
: 一是支持精品國貨。和十幾年前就支持華為一樣，我支持所有認真做產品、大力搞研發、敢于沖擊世界一流的中國企業。中國作為世界第一大汽車市場，必須要有世界一流汽車工業，而豪華車領域是必須拿下的高地，無論哪個中國車企愿意發起沖擊，無論成功失敗都值得尊敬，特別是在當前的外部環境下，這種精神更加可貴。
: 可能有人說，蔚來把錢都浪費在發布會、門店房租上了，沒有認真搞研發，怎么跟華為相提并論？對于這種言論，我想請對方認真看一下蔚來的財務數據，別只盯著虧損額，也要看到每年40億研發支出，占營收、總支出20%-40%，這種研發強度，有幾個車企能做到？
: 還有人說，傳統車企上百年積累，所謂新勢力幾年搞出來的車就是騙小白鼠。對于這種言論，作為在寶馬車間擰過螺栓的理工男（大言不慚了⊙﹏⊙其實只是大一學機械，后來轉了專業），我想說這是一種典型的“科技神秘主義”，需要掌握專業知識才能祛魅�？萍甲畈恍攀裁垂そ�、打磨、百年積累，只相信實驗、試驗、模擬、數據。。。沒有哪些東西不能參數化。比如車媒喜歡說的“底盤整體性”好像是玄學，其實和車身扭轉剛性密切相關。蔚來ES6用342kg的白車身達到了44900NM/度的車身扭轉剛性，超越S級、7系、A8。車身扭轉剛性不僅事關安全，也直接影響底盤整體性、舒適度、異響。又有人說，電動車加電池框，扭轉剛性占便宜，比如奧迪etron高達5萬，嗯，道理是對的，但麻煩您去查一下model3，加電池也是2萬出頭的買菜車水平而已。
:
: 二是蔚來自身產品力。這方面我不多說了，直接復制一下我近期寫的帖子：
: 【看了一下最近byd漢、小鵬P7的宣傳，感覺“沒用”技術列表可以更新一波了。
:
: 曾經沒用、現在很香的技術列表：
: X秒加速沒用
: X米剎車沒用
: brembo卡鉗沒用
: ibooster沒用
: 雙叉臂懸架沒用
: 輔助駕駛沒用
: OTA沒用
: 四驅沒用
:
: 目前還是沒用的技術列表：
: 語音控制沒用
: 全鋁車身沒用
: 扭轉剛性沒用
: 支持換電沒用
: 熱泵空調沒用
: 雙層玻璃沒用
: 女王座駕沒用
: 電動尾門沒用
: 電動充電口沒用】
:
: 大家看到沒有，與其聽友商如何說，不如看他們如何做。蔚來已然是中國車企對標甚至模仿的對象，已然是中國電動車企的標桿。這里不得不DISS一下蔚來的宣傳能力，上面這些“沒用技術”，任何一條放別的車企早就被吹爆了，但問問中國消費者，有幾個了解的呢？
:
: 今天提完車開回單位，說到就到的動力、敏捷的操縱、舒適的底盤、優秀的NVH，都讓我感覺這幾十萬花得真～值～我也體會到網友的一句話：這車能開出來幸福感，越開越高興，要知道如此早就買了。
:
: 為了文章的完整性，好像必須要批評一下蔚來，那就說一說缺點：
: 首先是座椅偏硬，后排座椅高度、長度一般。
: 其次是車機CPU需要更新了，現在反應略慢。
: 第三，我還沒遇到的斷網，我準備大不了連手機熱點了。找華為調教一下？
: 第四，隨著交付數量增加，服務未免捉襟見肘，在購車、交付過程中我一再降低預期，但和傳說中的服務還是有差距。既然要做車企中的海底撈，就要學習海底撈的服務一致性，在成本可控的前提下保證客戶體驗的穩定。
: 第五，北京換電站排隊嚴重。很多人買蔚來是因為安裝不了充電樁，有換電站保底，但免費的東西一定會導致濫用和浪費，讓真正剛需得不到滿足。只加換電站也解決不了，建議調整一下策略，比如未來購車在放棄安裝充電樁的情況下才能免費換電，其他人起碼收個電費錢？
: --來自微水木3.5.1
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發自「今日水木 on LIO-AN00」
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hohorainbow (豆豆媽~~) 于 (Tue May 26 22:38:46 2020) 在
【Re: 主題:三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
我覺得84只是過渡
沒來得及買84的更好
直接換100的
稍微等等 可以電量更大技術更好更便宜
【 在 Torres99 (北風之神) 的大作中提到: 】
: 唯一介懷的就是84度電的停售了，只能買70度電的，等100度電池包出來了再加錢買
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googlestyle (googlestyle) 于 (Tue May 26 22:41:14 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
雖然有些地方不認同，還是贊一個。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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dolphinlang (大灰狼) 于 (Tue May 26 22:46:24 2020) 在
【Re: 主題:三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
我這篇盡量人畜無害了
沒想到小V也招噴
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 雖然有些地方不認同，還是贊一個。
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: : 三年蔚來吹今日修成正果
: ...................
--來自微水木3.5.1
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goran (原封不動) 于 (Tue May 26 22:46:45 2020) 在
【Re: 主題:三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
恭喜
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: ...................
--來自微水木3.5.1
☆─────────────────────────────────────☆
honorfight (葫蘆鬼) 于 (Tue May 26 22:49:06 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
6真快啊 我的車架號還沒出來
【 在 dolphinlang () 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
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Hook2008 (We r on the way) 于 (Tue May 26 22:55:13 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
恭喜提車
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
:
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
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touchstone (傻子太多，騙子明顯忙不過來) 于 (Tue May 26 23:06:59 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
沒想過等等EC6嗎？售價和ES6比，高還是低？
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
三年蔚來吹今日修成正果
長文慎入。
4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
得知我定車之后，身邊的親朋好友和網絡上的朋友都表示極為震驚，不是因為我買了個長安街升級趴窩半成品電動爹，而是震驚于我吹蔚來逾三年，居然還不是車主？！
本人是一名微博小V，沒買過粉，僅靠在網上做科普、斗公知積累了2.7萬粉絲。搜索一下我的微博，含蔚來關鍵字四五百條，最早一條是2016年11月，沒錯，基本都是吹捧。我很克制的發朋友圈，但提到蔚來的也有幾十條，對不住了朋友們。
所以我跟fellow說，你放心，不用營銷我，我“蔚來吹”的人設不能崩，不可能不買的哈哈哈～～～
吹蔚來三年，身邊朋友在我影響下提蔚來的好幾個，而我還一直是意向金車主。之所以這么晚提車，有兩個原因：一是今年2月才排到北京新能源號，當然這也是我精確控制的，不算主要原因；二是一直沒說服媳婦兒，一個極度風險厭惡、愛糾結的天秤座。
我愛人也一直很喜歡蔚來，喜歡外觀，喜歡nomi，喜歡車身高度（腿長？），喜歡氛圍燈，喜歡中控臺下巨大放包空間的貼心設計，喜歡一根手指就能輕松撥動的方向盤。。。
這么多喜歡，卻抵不住她擔心蔚來的持續經營能力�！拔祦硖潛p這么嚴重，倒閉了怎么辦？車還有地方修嗎？那些權益服務還有什么意義？”
盡管我一再強調，蔚來已經樹立品牌“護城河”，產品力強到自己會說話，即使倒閉也有人接盤，但在蔚來最艱難的時候，面對鋪天蓋地的負面報道甚至攻擊抹黑，我的任何解釋都是蒼白無力的。
直到4月份安徽國資入股蔚來之后，一切出現了轉機，蔚來換電模式得到政策點名認可，銷量快速爬升，好消息接踵而來，這時候再做媳婦兒工作就簡單了很多。
不過，媳婦兒也說了，她最終同意買蔚來還是覺得我這人沒多少愛好，從小喜歡車，還是應該滿足我的愿望。她身邊的同事朋友也有很多買了Tesla，也有很多人說蔚來不靠譜，這種情況下還能支持我買蔚來，真的要好好感謝老婆大人～
作為愛車的理工男、工業黨，我買蔚來的原因跟媳婦兒有所區別。
一是支持精品國貨。和十幾年前就支持華為一樣，我支持所有認真做產品、大力搞研發、敢于沖擊世界一流的中國企業。中國作為世界第一大汽車市場，必須要有世界一流汽車工業，而豪華車領域是必須拿下的高地，無論哪個中國車企愿意發起沖擊，無論成功失敗都值得尊敬，特別是在當前的外部環境下，這種精神更加可貴。
可能有人說，蔚來把錢都浪費在發布會、門店房租上了，沒有認真搞研發，怎么跟華為相提并論？對于這種言論，我想請對方認真看一下蔚來的財務數據，別只盯著虧損額，也要看到每年40億研發支出，占營收、總支出20%-40%，這種研發強度，有幾個車企能做到？
還有人說，傳統車企上百年積累，所謂新勢力幾年搞出來的車就是騙小白鼠。對于這種言論，作為在寶馬車間擰過螺栓的理工男（大言不慚了⊙﹏⊙其實只是大一學機械，后來轉了專業），我想說這是一種典型的“科技神秘主義”，需要掌握專業知識才能祛魅�？萍甲畈恍攀裁垂そ�、打磨、百年積累，只相信實驗、試驗、模擬、數據。。。沒有哪些東西不能參數化。比如車媒喜歡說的“底盤整體性”好像是玄學，其實和車身扭轉剛性密切相關。蔚來ES6用342kg的白車身達到了44900NM/度的車身扭轉剛性，超越S級、7系、A8。車身扭轉剛性不僅事關安全，也直接影響底盤整體性、舒適度、異響。又有人說，電動車加電池框，扭轉剛性占便宜，比如奧迪etron高達5萬，嗯，道理是對的，但麻煩您去查一下model3，加電池也是2萬出頭的買菜車水平而已。
二是蔚來自身產品力。這方面我不多說了，直接復制一下我近期寫的帖子：
【看了一下最近byd漢、小鵬P7的宣傳，感覺“沒用”技術列表可以更新一波了。
曾經沒用、現在很香的技術列表：
X秒加速沒用
X米剎車沒用
brembo卡鉗沒用
ibooster沒用
雙叉臂懸架沒用
輔助駕駛沒用
OTA沒用
四驅沒用
目前還是沒用的技術列表：
語音控制沒用
全鋁車身沒用
扭轉剛性沒用
支持換電沒用
熱泵空調沒用
雙層玻璃沒用
女王座駕沒用
電動尾門沒用
電動充電口沒用】
大家看到沒有，與其聽友商如何說，不如看他們如何做。蔚來已然是中國車企對標甚至模仿的對象，已然是中國電動車企的標桿。這里不得不DISS一下蔚來的宣傳能力，上面這些“沒用技術”，任何一條放別的車企早就被吹爆了，但問問中國消費者，有幾個了解的呢？
今天提完車開回單位，說到就到的動力、敏捷的操縱、舒適的底盤、優秀的NVH，都讓我感覺這幾十萬花得真～值～我也體會到網友的一句話：這車能開出來幸福感，越開越高興，要知道如此早就買了。
為了文章的完整性，好像必須要批評一下蔚來，那就說一說缺點：
首先是座椅偏硬，后排座椅高度、長度一般。
其次是車機CPU需要更新了，現在反應略慢。
第三，我還沒遇到的斷網，我準備大不了連手機熱點了。找華為調教一下？
第四，隨著交付數量增加，服務未免捉襟見肘，在購車、交付過程中我一再降低預期，但和傳說中的服務還是有差距。既然要做車企中的海底撈，就要學習海底撈的服務一致性，在成本可控的前提下保證客戶體驗的穩定。
第五，北京換電站排隊嚴重。很多人買蔚來是因為安裝不了充電樁，有換電站保底，但免費的東西一定會導致濫用和浪費，讓真正剛需得不到滿足。只加換電站也解決不了，建議調整一下策略，比如未來購車在放棄安裝充電樁的情況下才能免費換電，其他人起碼收個電費錢？
--來自微水木3.5.1
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hsv (NewSlave) 于 (Tue May 26 23:15:15 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
我一直以為你是車主呢，那個列表可以加上一條：30分鐘極速180沒用，哈哈。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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dolphinlang (大灰狼) 于 (Tue May 26 23:18:40 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
有娃圖實用，溜背還是留給年輕人吧
價格不知道。據猜測是便宜點？
【 在 touchstone 的大作中提到: 】
: 沒想過等等EC6嗎？售價和ES6比，高還是低？
:
:
: ...................
--來自微水木3.5.1
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dolphinlang (大灰狼) 于 (Tue May 26 23:19:06 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
哈哈沒錯～
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我一直以為你是車主呢，那個列表可以加上一條：30分鐘極速180沒用，哈哈。
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: : 三年蔚來吹今日修成正果
: ...................
--來自微水木3.5.1
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touchstone (傻子太多，騙子明顯忙不過來) 于 (Tue May 26 23:21:30 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
從下定金到提車，平均幾個月？
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
有娃圖實用，溜背還是留給年輕人吧
價格不知道。據猜測是便宜點？
【 在 touchstone 的大作中提到: 】
: 沒想過等等EC6嗎？售價和ES6比，高還是低？
:
:
: ...................
--來自微水木3.5.1
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dolphinlang (大灰狼) 于 (Tue May 26 23:23:45 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
一個半月到兩個月
我是一個月。記得提前鎖單
【 在 touchstone 的大作中提到: 】
: 從下定金到提車，平均幾個月？
:
:
: ...................
--來自微水木3.5.1
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touchstone (傻子太多，騙子明顯忙不過來) 于 (Tue May 26 23:26:33 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
那速度還是不錯的�？磥斫衲闑S6是走量車型，開足馬力量產了。
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 一個半月到兩個月
: 我是一個月。記得提前鎖單
: --來自微水木3.5.1
: ...................
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hrman (hrman) 于 (Wed May 27 00:06:44 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
看完你的帖子，今天追高買了2000股NIO，賭一下明早財報
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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plen (杯酒人生) 于 (Wed May 27 00:08:48 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
我去，剛看了一眼，漲這么多？！樓主nb，發個帖子能把股價拉升這么多!
【 在 hrman (hrman) 的大作中提到: 】
: 看完你的帖子，今天追高買了2000股NIO，賭一下明早財報
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plen (杯酒人生) 于 (Wed May 27 00:10:38 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
剛看完，恭喜提車！不愧是小v，文筆不錯。有種被你欺騙感情的感覺，哈哈！
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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hrman (hrman) 于 (Wed May 27 00:12:35 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
明天財報之后，明晚大概率收到4美元以上
不過我的主力倉位是特斯拉。。。買蔚來純粹是拿點零錢支持一下國產新勢力
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 我去，剛看了一眼，漲這么多？！樓主nb，發個帖子能把股價拉升這么多!
:
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YSharp (野羊) 于 (Wed May 27 00:15:07 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
我去，這拉得也太多了吧
【 在 plen () 的大作中提到: 】
: 我去，剛看了一眼，漲這么多？！樓主nb，發個帖子能把股價拉升這么多!
: 【 在 hrman (hrman) 的大作中提到: 】
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Lypher (Lypher) 于 (Wed May 27 00:17:27 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
慕名去搜了下微博，不止是蔚吹而已。理想的熱點一條不拉，連球哥的博都轉，價值觀，嗯，果然是個問題。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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qoros (觀致) 于 (Wed May 27 00:24:57 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
不用猜測 肯定是便宜
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
:
: 有娃圖實用，溜背還是留給年輕人吧
: 價格不知道。據猜測是便宜點？
: 【 在 touchstone 的大作中提到: 】
: : 沒想過等等EC6嗎？售價和ES6比，高還是低？
#發自zSMTH@ELS-AN00
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oneknight (段段) 于 (Wed May 27 00:45:19 2020) 在
【Re:三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
沒圖�。�！
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
:
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
:
: 得知我定車之后，身邊的親朋好友和網絡上的朋友都表示極為震驚，不是因為我買了個長安街升級趴窩半成品電動爹，而是震驚于我吹蔚來逾三年，居然還不是車主？！
:
: 本人是一名微博小V，沒買過粉，僅靠在網上做科普、斗公知積累了2.7萬粉絲。搜索一下我的微博，含蔚來關鍵字四五百條，最早一條是2016年11月，沒錯，基本都是吹捧。我很克制的發朋友圈，但提到蔚來的也有幾十條，對不住了朋友們。
:
: 所以我跟fellow說，你放心，不用營銷我，我“蔚來吹”的人設不能崩，不可能不買的哈哈哈～～～
: 吹蔚來三年，身邊朋友在我影響下提蔚來的好幾個，而我還一直是意向金車主。之所以這么晚提車，有兩個原因：一是今年2月才排到北京新能源號，當然這也是我精確控制的，不算主要原因；二是一直沒說服媳婦兒，一個極度風險厭惡、愛糾結的天秤座。
: 我愛人也一直很喜歡蔚來，喜歡外觀，喜歡nomi，喜歡車身高度（腿長？），喜歡氛圍燈，喜歡中控臺下巨大放包空間的貼心設計，喜歡一根手指就能輕松撥動的方向盤。。。
: 這么多喜歡，卻抵不住她擔心蔚來的持續經營能力�！拔祦硖潛p這么嚴重，倒閉了怎么辦？車還有地方修嗎？那些權益服務還有什么意義？”
: 盡管我一再強調，蔚來已經樹立品牌“護城河”，產品力強到自己會說話，即使倒閉也有人接盤，但在蔚來最艱難的時候，面對鋪天蓋地的負面報道甚至攻擊抹黑，我的任何解釋都是蒼白無力的。
: 直到4月份安徽國資入股蔚來之后，一切出現了轉機，蔚來換電模式得到政策點名認可，銷量快速爬升，好消息接踵而來，這時候再做媳婦兒工作就簡單了很多。
: 不過，媳婦兒也說了，她最終同意買蔚來還是覺得我這人沒多少愛好，從小喜歡車，還是應該滿足我的愿望。她身邊的同事朋友也有很多買了Tesla，也有很多人說蔚來不靠譜，這種情況下還能支持我買蔚來，真的要好好感謝老婆大人～
:
: 作為愛車的理工男、工業黨，我買蔚來的原因跟媳婦兒有所區別。
: 一是支持精品國貨。和十幾年前就支持華為一樣，我支持所有認真做產品、大力搞研發、敢于沖擊世界一流的中國企業。中國作為世界第一大汽車市場，必須要有世界一流汽車工業，而豪華車領域是必須拿下的高地，無論哪個中國車企愿意發起沖擊，無論成功失敗都值得尊敬，特別是在當前的外部環境下，這種精神更加可貴。
: 可能有人說，蔚來把錢都浪費在發布會、門店房租上了，沒有認真搞研發，怎么跟華為相提并論？對于這種言論，我想請對方認真看一下蔚來的財務數據，別只盯著虧損額，也要看到每年40億研發支出，占營收、總支出20%-40%，這種研發強度，有幾個車企能做到？
: 還有人說，傳統車企上百年積累，所謂新勢力幾年搞出來的車就是騙小白鼠。對于這種言論，作為在寶馬車間擰過螺栓的理工男（大言不慚了⊙﹏⊙其實只是大一學機械，后來轉了專業），我想說這是一種典型的“科技神秘主義”，需要掌握專業知識才能祛魅�？萍甲畈恍攀裁垂そ�、打磨、百年積累，只相信實驗、試驗、模擬、數據。。。沒有哪些東西不能參數化。比如車媒喜歡說的“底盤整體性”好像是玄學，其實和車身扭轉剛性密切相關。蔚來ES6用342kg的白車身達到了44900NM/度的車身扭轉剛性，超越S級、7系、A8。車身扭轉剛性不僅事關安全，也直接影響底盤整體性、舒適度、異響。又有人說，電動車加電池框，扭轉剛性占便宜，比如奧迪etron高達5萬，嗯，道理是對的，但麻煩您去查一下model3，加電池也是2萬出頭的買菜車水平而已。
:
: 二是蔚來自身產品力。這方面我不多說了，直接復制一下我近期寫的帖子：
: 【看了一下最近byd漢、小鵬P7的宣傳，感覺“沒用”技術列表可以更新一波了。
:
: 曾經沒用、現在很香的技術列表：
: X秒加速沒用
: X米剎車沒用
: brembo卡鉗沒用
: ibooster沒用
: 雙叉臂懸架沒用
: 輔助駕駛沒用
: OTA沒用
: 四驅沒用
:
: 目前還是沒用的技術列表：
: 語音控制沒用
: 全鋁車身沒用
: 扭轉剛性沒用
: 支持換電沒用
: 熱泵空調沒用
: 雙層玻璃沒用
: 女王座駕沒用
: 電動尾門沒用
: 電動充電口沒用】
:
: 大家看到沒有，與其聽友商如何說，不如看他們如何做。蔚來已然是中國車企對標甚至模仿的對象，已然是中國電動車企的標桿。這里不得不DISS一下蔚來的宣傳能力，上面這些“沒用技術”，任何一條放別的車企早就被吹爆了，但問問中國消費者，有幾個了解的呢？
:
: 今天提完車開回單位，說到就到的動力、敏捷的操縱、舒適的底盤、優秀的NVH，都讓我感覺這幾十萬花得真～值～我也體會到網友的一句話：這車能開出來幸福感，越開越高興，要知道如此早就買了。
:
: 為了文章的完整性，好像必須要批評一下蔚來，那就說一說缺點：
: 首先是座椅偏硬，后排座椅高度、長度一般。
: 其次是車機CPU需要更新了，現在反應略慢。
: 第三，我還沒遇到的斷網，我準備大不了連手機熱點了。找華為調教一下？
: 第四，隨著交付數量增加，服務未免捉襟見肘，在購車、交付過程中我一再降低預期，但和傳說中的服務還是有差距。既然要做車企中的海底撈，就要學習海底撈的服務一致性，在成本可控的前提下保證客戶體驗的穩定。
: 第五，北京換電站排隊嚴重。很多人買蔚來是因為安裝不了充電樁，有換電站保底，但免費的東西一定會導致濫用和浪費，讓真正剛需得不到滿足。只加換電站也解決不了，建議調整一下策略，比如未來購車在放棄安裝充電樁的情況下才能免費換電，其他人起碼收個電費錢？
: --來自微水木3.5.1
: --
:
發自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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plen (杯酒人生) 于 (Wed May 27 00:47:40 2020) 在
【Re:三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
到app里找找，說不定能找到！
【 在 oneknight (段段) 的大作中提到: 】
: 沒圖�。�！
: 發自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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plen (杯酒人生) 于 (Wed May 27 00:55:11 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
看蔚來車主這戰斗力，我都害怕，還是別去招惹他們了，搞內訌沒前途，國產車還是團結一致干合資才是王道，別讓國家幾千億補貼打水漂
【 在 Lypher (Lypher) 的大作中提到: 】
: 慕名去搜了下微博，不止是蔚吹而已。理想的熱點一條不拉，連球哥的博都轉，價值觀，嗯，果然是個問題。
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soboat (正義不會缺席，只是有時候會遲到) 于 (Wed May 27 00:59:53 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
一季度財報肯定不好看，但那是最后一跌了。
我估計二季度報非常好看。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
:
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
#發自zSMTH@VOG-AL10
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dolphinlang (大灰狼) 于 (Wed May 27 01:13:16 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
得罪了
噴李想純粹是對人不對事，他跟韓寒混一起，我討厭韓寒，我就這價值觀
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 慕名去搜了下微博，不止是蔚吹而已。理想的熱點一條不拉，連球哥的博都轉，價值觀，嗯，果然是個問題。
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: : 三年蔚來吹今日修成正果
: ...................
--來自微水木3.5.1
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TTcafe (套套cafe) 于 (Wed May 27 01:58:17 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
這個版面，水木至少得收1000萬一年的營銷費吧？
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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Alligator (******) 于 (Wed May 27 02:31:46 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
遇到蔚來車主，我只說一句：是的，你是對的。
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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bolitengten1 (你們都是塵埃) 于 (Wed May 27 02:39:46 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
恭喜恭喜
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: ....................
- 來自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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octavo (octavo) 于 (Wed May 27 05:03:59 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
一個月兩三千輛的銷量感覺扛不住這燒錢的速度
既不是自家工廠，又沒有規模效應
希望能持續融到資金堅持住
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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yya1qadeting (yya1qadeting) 于 (Wed May 27 05:17:26 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
投資人要都這么想就好了。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】：
三年蔚來吹今日修成正果
長文慎入。
4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
得知我定車之后，身邊的親朋
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dolphinlang (大灰狼) 于 (Wed May 27 07:10:50 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
試看5月、6月銷量
【 在 octavo 的大作中提到: 】
: 一個月兩三千輛的銷量感覺扛不住這燒錢的速度
:
: 既不是自家工廠，又沒有規模效應
: ...................
--來自微水木3.5.1
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flymoon (會飛) 于 (Wed May 27 07:16:15 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
恭喜！
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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hotqq123 (growthcliff) 于 (Wed May 27 07:20:14 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
等著賣到海外，一定買一輛。
長期定投蔚來股票，當時跌倒1快多，就開始定投了。既然大家不要，我就來買。從自身行動支持專注于研發，專注于技術的公司。而不是在fremont垃圾制造的特斯拉，（特斯拉換成中國制造后，品質明顯提升太多，美國產的垃圾車，一下雨后 bumper都會掉，然后在硅谷街上看前面的特斯拉，車頂是歪的，有時候兩邊縫明顯不一樣大，很有美國制造的特色。）當時特斯拉這種垃圾品質和品控，還有國內的low 逼去買。
已經5萬美金買蔚來的股票了，現在接近10萬總值。等蔚來賣到海外，一定用收益買一輛。
對了，我也買特斯拉的股票，150成本，也賺了近5萬美金，但是不會買這個垃圾車，品控質量太差。除非中國產的特斯拉能賣到美國。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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wwtbyr (沉默神魔) 于 (Wed May 27 07:21:21 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
竟然是云車主...
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
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huatu992 (日畫一圖) 于 (Wed May 27 07:21:42 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果(13)】 的大作中提到:
蔚來挺好的，奈何車型太單一。要是出個roadster2這樣的跑車我就不會買特斯拉了。
【 在 dolphinlang () 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
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dolphinlang (大灰狼) 于 (Wed May 27 07:27:01 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
牛掰
【 在 hotqq123 的大作中提到: 】
: 等著賣到海外，一定買一輛。
:
: 長期定投蔚來股票，當時跌倒1快多，就開始定投了。既然大家不要，我就來買。從自身行動支持專注于研發，專注于技術的公司。而不是在fremont垃圾制造的特斯拉，（特斯拉換成中國制造后，品質明顯提升太多，美國產的垃圾車，一下雨后 bumper都會掉，然后在硅谷街上看前面的特斯拉，車頂是歪的，有時候兩邊縫明顯不一樣大，很有美國制造的特色。）當時特斯拉這種垃圾品質和品控，還有國內的low 逼去買。
: ...................
--來自微水木3.5.1
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mopey (不認識我的請大聲跟我念：毛～片～) 于 (Wed May 27 07:27:45 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
電尾門肯定還是有用的，特別有用的那種
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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pkuguy (沒轍了|Fond of Freckles) 于 (Wed May 27 07:34:35 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
恭喜提車
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: ....................
- 來自「最水木 for iPhone Xs Max」
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mengjuzi (mengjuzi) 于 (Wed May 27 07:49:58 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
哈哈哈，恭喜。買了不后悔。一會要被噴水軍了。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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sm8822 (simon5) 于 (Wed May 27 07:55:49 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
花錢投票的都要恭喜！小V有人找你做廣告嗎？
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Watierl (Nickman) 于 (Wed May 27 07:57:42 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
確實震驚了
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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UCI (UC Irvine) 于 (Wed May 27 08:00:14 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
傳銷集團不是蓋的
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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LucaToni (有進球的世界冠軍) 于 (Wed May 27 08:00:27 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
必須贊一下！
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
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lazipi (辣子皮) 于 (Wed May 27 08:04:18 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
明年排到號想考慮蔚來，說說價格唄。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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dolphinlang (大灰狼) 于 (Wed May 27 08:08:36 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
除了國家補貼和大客戶優惠5000（親屬有公務員、軍人、醫生）10萬免息貸款，啥都沒有
3月份的時候還可以再優惠幾千
【 在 lazipi 的大作中提到: 】
: 明年排到號想考慮蔚來，說說價格唄。
:
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: ...................
--來自微水木3.5.1
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lazipi (辣子皮) 于 (Wed May 27 08:11:40 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
說說數字唄，具體價格還沒概念
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 除了國家補貼和大客戶優惠5000（親屬有公務員、軍人、醫生）10萬免息貸款，啥都沒有
: 3月份的時候還可以再優惠幾千
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dolphinlang (大灰狼) 于 (Wed May 27 08:18:16 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
每人選裝不一樣啊
最低配，es6到手33萬，去掉10萬免息貸款利息接近2萬（我看到了中行貸款合同上寫的），實際31萬？
【 在 lazipi 的大作中提到: 】
: 說說數字唄，具體價格還沒概念
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: : 除了國家補貼和大客戶優惠5000（親屬有公務員、軍人、醫生）10萬免息貸款，啥都沒有
: ...................
--來自微水木3.5.1
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dolphinlang (大灰狼) 于 (Wed May 27 08:21:23 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
肯定有啊，我不接
不過文章打賞賺了不少
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 花錢投票的都要恭喜！小V有人找你做廣告嗎？
: --
: FROM 123.123.62.*
--來自微水木3.5.1
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henrykaka00 (henrykaka00) 于 (Wed May 27 08:25:30 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
三年蔚來等等黨
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: ....................
- 來自「最水木 for iPhone Xr」
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sko (海洋生態學家) 于 (Wed May 27 08:28:54 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
我也是未來吹 開過幾次 感覺比我的XC90好
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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isedai3 (isedai3) 于 (Wed May 27 08:31:33 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
支持你噴李想，人品忒差，確實和車無關，
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 得罪了
: 噴李想純粹是對人不對事，他跟韓寒混一起，我討厭韓寒，我就這價值觀
: 【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: ...................
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ZLLF (ZLLF) 于 (Wed May 27 08:37:18 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
恭喜，我就差女王座駕，當時覺得沒用。。。。。哎。還有一個空氣懸掛沒用，其實真香
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ZLLF (ZLLF) 于 (Wed May 27 08:38:15 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
你不換將來更多遺憾
【 在 Torres99 的大作中提到: 】
: 我打算退掉tesla長續航訂單買蔚來ES6了可惜啊，tesla還有兩周就提車了
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PuZW (辰辰和欣欣的爸爸) 于 (Wed May 27 08:43:02 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
這正是蔚來的高明之處，一旦是它的客戶，為了維持后繼的服務，必須努力不讓它倒閉。。。
【 在 UCI 的大作中提到: 】
:
: 傳銷集團不是蓋的
:
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: : 三年蔚來吹今日修成正果
#發自zSMTH@RVL-AL09
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xianwuyiye (xianwuyiye) 于 (Wed May 27 08:45:23 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
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jaz2 (YEAH!) 于 (Wed May 27 08:46:20 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
新車CPU慢什么情況，硬件也就百十塊錢的成本，車機軟件優化的差？
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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bolitengten1 (你們都是塵埃) 于 (Wed May 27 08:48:57 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
一般吹特斯拉的，基本都不是車主，就天然覺得進口車是香的
【 在 hotqq123 的大作中提到: 】
: 等著賣到海外，一定買一輛。
:
: 長期定投蔚來股票，當時跌倒1快多，就開始定投了。既然大家不要，我就來買。從自身行動支持專注于研發，專注于技術的公司。而不是在fremont垃圾制造的特斯拉，（特斯拉換成中國制造后，品質明顯提升太多，美國產的垃圾車，一下雨后 bumper都會掉，然后在硅谷街上看前面的特斯拉，車頂是歪的，有時候兩邊縫明顯不一樣大，很有美國制造的特色。）當時特斯拉這種垃圾品質和品控，還有國內的low 逼去買。
: ....................
- 來自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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octavo (octavo) 于 (Wed May 27 08:50:27 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
希望它別做假賬
還擔心被退市
中概股不敢碰了
【 在 hotqq123 的大作中提到: 】
: 等著賣到海外，一定買一輛。
: 長期定投蔚來股票，當時跌倒1快多，就開始定投了。既然大家不要，我就來買。從自身行動支持專注于研發，專注于技術的公司。而不是在fremont垃圾制造的特斯拉，（特斯拉換成中國制造后，品質明顯提升太多，美國產的垃圾車，一下雨后 bumper都會掉，然后在硅谷街上看前面的特斯拉，車頂是歪的，有時候兩邊縫明顯不一樣大，很有美國制造的特色。）當時特斯拉這種垃圾品質和品控，還有國內的low 逼去買。
: 已經5萬美金買蔚來的股票了，現在接近10萬總值。等蔚來賣到海外，一定用收益買一輛。
: ...................
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merel (天高皇帝遠) 于 (Wed May 27 08:55:39 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
發這個帖子也是為了自己微博能加粉兒吧
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dolphinlang (大灰狼) 于 (Wed May 27 08:59:54 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
我似乎原文沒說自己id吧？
回帖被攻擊了一下
【 在 merel 的大作中提到: 】
: 發這個帖子也是為了自己微博能加粉兒吧
: --
: FROM 124.64.16.*
--來自微水木3.5.1
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zhyulily (nskoler) 于 (Wed May 27 09:00:26 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
網上樓主這樣的鍵盤車手不少
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
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AZTU (A_Z) 于 (Wed May 27 09:01:10 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
恭喜提車
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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UCI (UC Irvine) 于 (Wed May 27 09:04:18 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
真特斯拉車主都是見人自黑？
【 在 bolitengten1 的大作中提到: 】
: 一般吹特斯拉的，基本都不是車主，就天然覺得進口車是香的
: :
: - 來自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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processing (processing) 于 (Wed May 27 09:06:59 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
恭喜提車！APP看到你的文章咯
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northwolf09 (牛牛) 于 (Wed May 27 09:23:59 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
去app給你贊一下
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hawkins (fewandmore) 于 (Wed May 27 09:38:03 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
贊支持精品國貨，我現在就是這種態度，不過目前公司補助的是油卡，什么時候補助電費我就換個蔚來:)
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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Ph6 (Phrase Six) 于 (Wed May 27 09:40:52 2020) 在
【Re: 主題:三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
我，蔚吹，打錢
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: ...................
--來自微水木3.5.1
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hulafly (呼啦啦啦) 于 (Wed May 27 09:41:19 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
恭喜恭喜，再接再厲。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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tomatoMen (土豆超人) 于 (Wed May 27 09:57:53 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
恭喜恭喜。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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laputa2013 (天空遺跡) 于 (Wed May 27 10:01:40 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果(13)】 的大作中提到:
那還是早日倒閉的好
【 在 PuZW (辰辰和欣欣的爸爸) 的大作中提到: 】
:
: 這正是蔚來的高明之處，一旦是它的客戶，為了維持后繼的服務，必須努力不讓它倒閉。。。
:
: 【 在 UCI 的大作中提到: 】
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dolphinlang (大灰狼) 于 (Wed May 27 10:02:05 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
謝謝！
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 恭喜提車
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: : 三年蔚來吹今日修成正果
: ...................
--來自微水木3.5.1
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mjun512 (mjun512) 于 (Wed May 27 10:18:36 2020) 在
【Re:三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
恭喜。我也在準備。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
:謝謝！
:【 在 AZTU 的大作中提到: 】
:: 恭喜提車
:...................
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Arial (三歲就很萌) 于 (Wed May 27 10:28:51 2020) 在
【Re: 主題:三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
哈哈，心動不如行動～
【 在 mjun512 的大作中提到: 】
: 恭喜。我也在準備。
:
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: ...................
--來自微水木3.5.1
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GrandCheroke (Che Guevara) 于 (Wed May 27 10:32:43 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
蔚來到底哪些吸引你？說的我都動心了
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 握手～
: 保證不會后悔
: 【 在 Torres99 的大作中提到: 】
: ....................
- 來自「最水木 for iPhone Xr」
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sgice (hot) 于 (Wed May 27 10:33:25 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
去試駕一下就知道了
【 在 GrandCheroke 的大作中提到: 】
: 蔚來到底哪些吸引你？說的我都動心了
: - 來自「最水木 for iPhone Xr」
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wenshuoke (wenshuoke) 于 (Wed May 27 10:35:00 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
服務會不斷刷新你的預期
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D40s (梨) 于 (Wed May 27 10:47:09 2020) 在
【Re: 主題:三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
符合我對蔚來車主的幾個最:所有品牌里面，蔚來車主學歷最高，理工背景和知識水平最高，對車的了解最深入，能叫出來車的配件品牌類型最多，對車的說明書看的最仔細，準備買車花的時間和精力最多，為廠家和產業考慮的最多最全面，了解汽車老板的比例最高(蔚來車主沒有不知道李斌的，tesla車主很多土豪不知道mask)。所以在所有品牌里面，蔚來車主是最懂車的。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: ...................
--來自微水木3.5.1
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turbofl (no.1) 于 (Wed May 27 10:47:25 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
恭喜+支持
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feelsgood (感覺不錯) 于 (Wed May 27 10:53:07 2020) 在
【Re: 主題:三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
哈哈哈，感覺你這個畫像可以無縫挪用到小米身上
【 在 D40s 的大作中提到: 】
: 符合我對蔚來車主的幾個最:所有品牌里面，蔚來車主學歷最高，理工背景和知識水平最高，對車的了解最深入，能叫出來車的配件品牌類型最多，對車的說明書看的最仔細，準備買車花的時間和精力最多，為廠家和產業考慮的最多最全面，了解汽車老板的比例最高(蔚來車主沒有不知道李斌的，tesla車主很多土豪不知道mask)。所以在所有品牌里面，蔚來車主是最懂車的。
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D40s (梨) 于 (Wed May 27 11:00:42 2020) 在
【Re: 主題:三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
不不，小米這種便宜貨隨手就買了，蔚來得40w還不太一樣
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，感覺你這個畫像可以無縫挪用到小米身上
: 【 在 D40s 的大作中提到: 】
: : 符合我對蔚來車主的幾個最:所有品牌里面，蔚來車主學歷最高，理工背景和知識水平最高，對車的了解最深入，能叫出來車的配件品牌類型最多，對車的說明書看的最仔細，準備買車花的時間和精力最多，為廠家和產業考慮的最多最全面，了解汽車老板的比例最高(蔚來車主沒有不知道李斌的，tesla車主很多土豪不知道mask)。所以在所有品牌里面，蔚來車主是最懂車的。
: ...................
--來自微水木3.5.1
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leosp (leo) 于 (Wed May 27 11:02:17 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
恭喜啊，還是es6快啊，辛巴2月初大定，現在還沒提車呢
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Watierl (Nickman) 于 (Wed May 27 11:07:16 2020) 在
【Re: 主題:三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
我覺得定位蠻準的
如果特斯拉定位蘋果，蔚來就對應小米了
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，感覺你這個畫像可以無縫挪用到小米身上
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googlestyle (googlestyle) 于 (Wed May 27 11:08:12 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
4月23日定，5月26日提，看來產能不是問題，訂單是問題
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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ziheng89 (michael1) 于 (Wed May 27 11:15:33 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
蔚來又來告知論壇搞營銷了？有這錢還是多投入研發祈禱早點追上特斯拉吧，重營銷不是長久之計啊
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: ....................
- 來自「最水木 for iPhone 7」
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feelsgood (感覺不錯) 于 (Wed May 27 11:20:38 2020) 在
【Re: 主題:三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
不然，小米到現在大家才給他定位是便宜貨的（雖然人家自己還是不認），人家剛出道的時候可也是極客路線，不是“不服就來跑個分”么~~
【 在 D40s 的大作中提到: 】
: 不不，小米這種便宜貨隨手就買了，蔚來得40w還不太一樣
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skysand (飛沙) 于 (Wed May 27 11:32:32 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
忽悠粉絲好多年卻不買，沒有實際驗證測試過就吹，你是有多渣啊
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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chaodide (超底) 于 (Wed May 27 11:32:35 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
斗公知積累了2.7萬粉絲。亮了，亮了。終于知道蔚來車主群體是啥玩意了。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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testimonial (testimonial) 于 (Wed May 27 11:39:41 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
圍觀了一下微博，水平不敢恭維
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
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PGR (耐心等待) 于 (Wed May 27 11:42:27 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
不錯，看著挺實在的
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】：
三年蔚來吹今日修成正果
長文慎入。
4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
得知我定車之后，身邊的親朋
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lookformm (福娃) 于 (Wed May 27 11:42:50 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
es6已經開了快一年了
準備再入手一輛et7，就是不知道啥時候能上市，等得著急
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
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sunnykies (無名氏可不可以) 于 (Wed May 27 11:48:41 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
恭喜買了輛好車，呵呵
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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chaodide (超底) 于 (Wed May 27 11:49:18 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
人家“斗公知積累了2.7萬粉絲”。
【 在 skysand 的大作中提到: 】
: 忽悠粉絲好多年卻不買，沒有實際驗證測試過就吹，你是有多渣啊
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chaodide (超底) 于 (Wed May 27 11:50:00 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
微博在哪里啊，我也看一下“斗公知積累了2.7萬粉絲”是啥水平。
【 在 testimonial 的大作中提到: 】
: 圍觀了一下微博，水平不敢恭維
: :
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finisher (finisher) 于 (Wed May 27 11:50:34 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果(57)】 的大作中提到:
別再吹蔚來了，買的人多了，現在的權益和服務就縮水了。
【 在 dolphinlang () 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
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lanfei1122ff (lanfei1122ff) 于 (Wed May 27 11:59:41 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
果然洗腦徹底
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: ....................
- 來自「最水木 for iPhone 6s」
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testimonial (testimonial) 于 (Wed May 27 12:07:40 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
海豚佩佩，樓上有人說了
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: 微博在哪里啊，我也看一下“斗公知積累了2.7萬粉絲”是啥水平。
: 【 在 testimonial 的大作中提到: 】
: : 圍觀了一下微博，水平不敢恭維
: ....................
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chaodide (超底) 于 (Wed May 27 12:10:48 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
這姐們跟最近取締的”至道學宮“一個風格啊，真是開眼了。
【 在 testimonial 的大作中提到: 】
: 海豚佩佩，樓上有人說了
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dolphinlang (大灰狼) 于 (Wed May 27 12:20:35 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
啥意思，看來你們群體還是公知粉？
難怪
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: 斗公知積累了2.7萬粉絲。亮了，亮了。終于知道蔚來車主群體是啥玩意了。
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: : 三年蔚來吹今日修成正果
: ...................
--來自微水木3.5.1
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looklooksmth (looklooksmth) 于 (Wed May 27 12:24:36 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
幾年前我買小米手機，也是這個感覺，樓主內容里把蔚來換成小米，就是我想發表的文章。
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gerry9503 (只是過客) 于 (Wed May 27 12:27:36 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
定了就好，糾結那么多干啥。
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Octavius (Octavius) 于 (Wed May 27 12:40:17 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
從頭看完了啊，我作為蔚來車主和水軍，隆重的給你點贊
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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hedinghong (hedinghong) 于 (Wed May 27 12:47:30 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
這車能開出來幸福感，越開越高興
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zhaozhao1983 (zhaozhao1983) 于 (Wed May 27 13:55:43 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
蔚來確實不錯，空氣懸掛經典，空間大，就是女士駕馭費勁，恭喜
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thwolf (請叫我大撕胸) 于 (Wed May 27 14:27:01 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
恭喜提車
希望樓主保持理性吹，不要變成無腦吹
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
:
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
#發自zSMTH@U11
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GMC (GMC) 于 (Wed May 27 14:51:40 2020) 在
【Re:三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
一鍵火化
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
:
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
:
: 得知我定車之后，身邊的親朋好友和網絡上的朋友都表示極為震驚，不是因為我買了個長安街升級趴窩半成品電動爹，而是震驚于我吹蔚來逾三年，居然還不是車主？！
:
: 本人是一名微博小V，沒買過粉，僅靠在網上做科普、斗公知積累了2.7萬粉絲。搜索一下我的微博，含蔚來關鍵字四五百條，最早一條是2016年11月，沒錯，基本都是吹捧。我很克制的發朋友圈，但提到蔚來的也有幾十條，對不住了朋友們。
:
: 所以我跟fellow說，你放心，不用營銷我，我“蔚來吹”的人設不能崩，不可能不買的哈哈哈～～～
: 吹蔚來三年，身邊朋友在我影響下提蔚來的好幾個，而我還一直是意向金車主。之所以這么晚提車，有兩個原因：一是今年2月才排到北京新能源號，當然這也是我精確控制的，不算主要原因；二是一直沒說服媳婦兒，一個極度風險厭惡、愛糾結的天秤座。
: 我愛人也一直很喜歡蔚來，喜歡外觀，喜歡nomi，喜歡車身高度（腿長？），喜歡氛圍燈，喜歡中控臺下巨大放包空間的貼心設計，喜歡一根手指就能輕松撥動的方向盤。。。
: 這么多喜歡，卻抵不住她擔心蔚來的持續經營能力�！拔祦硖潛p這么嚴重，倒閉了怎么辦？車還有地方修嗎？那些權益服務還有什么意義？”
: 盡管我一再強調，蔚來已經樹立品牌“護城河”，產品力強到自己會說話，即使倒閉也有人接盤，但在蔚來最艱難的時候，面對鋪天蓋地的負面報道甚至攻擊抹黑，我的任何解釋都是蒼白無力的。
: 直到4月份安徽國資入股蔚來之后，一切出現了轉機，蔚來換電模式得到政策點名認可，銷量快速爬升，好消息接踵而來，這時候再做媳婦兒工作就簡單了很多。
: 不過，媳婦兒也說了，她最終同意買蔚來還是覺得我這人沒多少愛好，從小喜歡車，還是應該滿足我的愿望。她身邊的同事朋友也有很多買了Tesla，也有很多人說蔚來不靠譜，這種情況下還能支持我買蔚來，真的要好好感謝老婆大人～
:
: 作為愛車的理工男、工業黨，我買蔚來的原因跟媳婦兒有所區別。
: 一是支持精品國貨。和十幾年前就支持華為一樣，我支持所有認真做產品、大力搞研發、敢于沖擊世界一流的中國企業。中國作為世界第一大汽車市場，必須要有世界一流汽車工業，而豪華車領域是必須拿下的高地，無論哪個中國車企愿意發起沖擊，無論成功失敗都值得尊敬，特別是在當前的外部環境下，這種精神更加可貴。
: 可能有人說，蔚來把錢都浪費在發布會、門店房租上了，沒有認真搞研發，怎么跟華為相提并論？對于這種言論，我想請對方認真看一下蔚來的財務數據，別只盯著虧損額，也要看到每年40億研發支出，占營收、總支出20%-40%，這種研發強度，有幾個車企能做到？
: 還有人說，傳統車企上百年積累，所謂新勢力幾年搞出來的車就是騙小白鼠。對于這種言論，作為在寶馬車間擰過螺栓的理工男（大言不慚了⊙﹏⊙其實只是大一學機械，后來轉了專業），我想說這是一種典型的“科技神秘主義”，需要掌握專業知識才能祛魅�？萍甲畈恍攀裁垂そ�、打磨、百年積累，只相信實驗、試驗、模擬、數據。。。沒有哪些東西不能參數化。比如車媒喜歡說的“底盤整體性”好像是玄學，其實和車身扭轉剛性密切相關。蔚來ES6用342kg的白車身達到了44900NM/度的車身扭轉剛性，超越S級、7系、A8。車身扭轉剛性不僅事關安全，也直接影響底盤整體性、舒適度、異響。又有人說，電動車加電池框，扭轉剛性占便宜，比如奧迪etron高達5萬，嗯，道理是對的，但麻煩您去查一下model3，加電池也是2萬出頭的買菜車水平而已。
:
: 二是蔚來自身產品力。這方面我不多說了，直接復制一下我近期寫的帖子：
: 【看了一下最近byd漢、小鵬P7的宣傳，感覺“沒用”技術列表可以更新一波了。
:
: 曾經沒用、現在很香的技術列表：
: X秒加速沒用
: X米剎車沒用
: brembo卡鉗沒用
: ibooster沒用
: 雙叉臂懸架沒用
: 輔助駕駛沒用
: OTA沒用
: 四驅沒用
:
: 目前還是沒用的技術列表：
: 語音控制沒用
: 全鋁車身沒用
: 扭轉剛性沒用
: 支持換電沒用
: 熱泵空調沒用
: 雙層玻璃沒用
: 女王座駕沒用
: 電動尾門沒用
: 電動充電口沒用】
:
: 大家看到沒有，與其聽友商如何說，不如看他們如何做。蔚來已然是中國車企對標甚至模仿的對象，已然是中國電動車企的標桿。這里不得不DISS一下蔚來的宣傳能力，上面這些“沒用技術”，任何一條放別的車企早就被吹爆了，但問問中國消費者，有幾個了解的呢？
:
: 今天提完車開回單位，說到就到的動力、敏捷的操縱、舒適的底盤、優秀的NVH，都讓我感覺這幾十萬花得真～值～我也體會到網友的一句話：這車能開出來幸福感，越開越高興，要知道如此早就買了。
:
: 為了文章的完整性，好像必須要批評一下蔚來，那就說一說缺點：
: 首先是座椅偏硬，后排座椅高度、長度一般。
: 其次是車機CPU需要更新了，現在反應略慢。
: 第三，我還沒遇到的斷網，我準備大不了連手機熱點了。找華為調教一下？
: 第四，隨著交付數量增加，服務未免捉襟見肘，在購車、交付過程中我一再降低預期，但和傳說中的服務還是有差距。既然要做車企中的海底撈，就要學習海底撈的服務一致性，在成本可控的前提下保證客戶體驗的穩定。
: 第五，北京換電站排隊嚴重。很多人買蔚來是因為安裝不了充電樁，有換電站保底，但免費的東西一定會導致濫用和浪費，讓真正剛需得不到滿足。只加換電站也解決不了，建議調整一下策略，比如未來購車在放棄安裝充電樁的情況下才能免費換電，其他人起碼收個電費錢？
: --來自微水木3.5.1
: --
發自「今日水木 on IOS 12」
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Yxchai (芽菜==<總督>==) 于 (Wed May 27 15:04:09 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
買到自己心愛的車了，幸福，恭喜！
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
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innercbn (innercbn) 于 (Wed May 27 15:33:02 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
雞肋吧
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happy360 (Betterlife365) 于 (Wed May 27 15:42:44 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果(75)】 的大作中提到:
我也喜歡沒錢買 等我有錢換車直接蔚來
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
:
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
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dolphinlang (大灰狼) 于 (Wed May 27 15:43:22 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
謝謝～
【 在 Yxchai 的大作中提到: 】
: 買到自己心愛的車了，幸福，恭喜！
: 【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: : 三年蔚來吹今日修成正果
: ...................
--來自微水木3.5.1
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anshidiqing (diqing) 于 (Wed May 27 16:05:32 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
樓主是個娘們？
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testimonial (testimonial) 于 (Wed May 27 16:11:48 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
我一開始也以為樓主是男的，結果去她微博圍觀后發現頭像是扎著兩個小辮子的卡通女頭像
【 在 anshidiqing 的大作中提到: 】
: 樓主是個娘們？
※ 來源:·最水木 客戶端·[FROM: 121.34.52.*]
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ydouzhi (豆子) 于 (Wed May 27 16:48:48 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
哈哈哈哈哈！震驚！竟然才提車！恭喜恭喜，不知道該羨慕你提了愛車還是羨慕媳婦大長腿了，嘿嘿
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】：
三年蔚來吹今日修成正果
長文慎入。
4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
得知我定車之后，身邊的親朋
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cannle (cannle) 于 (Wed May 27 17:03:52 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
別吹了，不咋地
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newxwriter () 于 (Wed May 27 17:56:49 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
斗公知鍵盤俠熱贊蔚來三年，終于言行一致出手支持精品國貨！
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: ....................
- 來自「最水木 for iPhone X」
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mjun512 (mjun512) 于 (Wed May 27 18:16:26 2020) 在
【Re: 主題:三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
等第二個號，哈哈。。
【 在 Arial 的大作中提到: 】
:哈哈，心動不如行動～
:【 在 mjun512 的大作中提到: 】
:: 恭喜。我也在準備。
:...................
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hulafly (呼啦啦啦) 于 (Wed May 27 19:25:36 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果(13)】 的大作中提到:
那特斯拉的roadster2你買了嗎
【 在 huatu992 的大作中提到: 】
: 蔚來挺好的，奈何車型太單一。要是出個roadster2這樣的跑車我就不會買特斯拉了。
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windforce09 (和風之力) 于 (Wed May 27 20:16:44 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
蔚來應該獎勵你一臺
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
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hohorainbow (豆豆媽~~) 于 (Wed May 27 20:28:57 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
我看到app里的 第一印象也是媳婦的大長腿~~~
沒好意思說~~
【 在 ydouzhi (豆子) 的大作中提到: 】
: 哈哈哈哈哈！震驚！竟然才提車！恭喜恭喜，不知道該羨慕你提了愛車還是羨慕媳婦大
長腿了，嘿嘿
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: ...................
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hohorainbow (豆豆媽~~) 于 (Wed May 27 22:37:40 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
過幾年在國內站穩腳跟了 應該會賣到海外的吧
雖然服務那一套可能不好復制
硬件軟件足夠好了 服務只是錦上添花 對于我個人來說 覺得更多的是蔚來造車理念的延伸
踏實、誠懇
【 在 hotqq123 (growthcliff) 的大作中提到: 】
: 等著賣到海外，一定買一輛。
: 長期定投蔚來股票，當時跌倒1快多，就開始定投了。既然大家不要，我就來買。從自
身行動支持專注于研發，專注于技術的公司。而不是在fremont垃圾制造的特斯拉，（特
斯拉換成中國制造后，品質明顯提升太多，美國產的垃圾車，一下雨后 bumper都會掉，
然后在硅谷街上看前面的特斯拉，車頂是歪的，有時候兩邊縫明顯不一樣大，很有美國制
造的特色。）當時特斯拉這種垃圾品質和品控，還有國內的low 逼去買。
: 已經5萬美金買蔚來的股票了，現在接近10萬總值。等蔚來賣到海外，一定用收益買一
輛。
: ...................
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isedai3 (isedai3) 于 (Wed May 27 22:50:35 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
您被火化過？
【 在 GMC 的大作中提到: 】
: 一鍵火化
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: :
: ...................
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chaodide (超底) 于 (Wed May 27 23:03:04 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
@wydfz
【 在 isedai3 的大作中提到: 】
: 您被火化過？
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huatu992 (日畫一圖) 于 (Wed May 27 23:03:19 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果(13)】 的大作中提到:
買不起。
【 在 hulafly () 的大作中提到: 】
: 那特斯拉的roadster2你買了嗎
:
: 【 在 huatu992 的大作中提到: 】
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better0001 (better0001) 于 (Wed May 27 23:10:50 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
確實夠長，夠實在
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: 4月23日，新能源補貼新政出臺，我支付了蔚來ES6定金。
:
: 得知我定車之后，身邊的親朋好友和網絡上的朋友都表示極為震驚，不是因為我買了個長安街升級趴窩半成品電動爹，而是震驚于我吹蔚來逾三年，居然還不是車主？！
:
: 本人是一名微博小V，沒買過粉，僅靠在網上做科普、斗公知積累了2.7萬粉絲。搜索一下我的微博，含蔚來關鍵字四五百條，最早一條是2016年11月，沒錯，基本都是吹捧。我很克制的發朋友圈，但提到蔚來的也有幾十條，對不住了朋友們。
:
: 所以我跟fellow說，你放心，不用營銷我，我“蔚來吹”的人設不能崩，不可能不買的哈哈哈～～～
: 吹蔚來三年，身邊朋友在我影響下提蔚來的好幾個，而我還一直是意向金車主。之所以這么晚提車，有兩個原因：一是今年2月才排到北京新能源號，當然這也是我精確控制的，不算主要原因；二是一直沒說服媳婦兒，一個極度風險厭惡、愛糾結的天秤座。
: 我愛人也一直很喜歡蔚來，喜歡外觀，喜歡nomi，喜歡車身高度（腿長？），喜歡氛圍燈，喜歡中控臺下巨大放包空間的貼心設計，喜歡一根手指就能輕松撥動的方向盤。。。
: 這么多喜歡，卻抵不住她擔心蔚來的持續經營能力�！拔祦硖潛p這么嚴重，倒閉了怎么辦？車還有地方修嗎？那些權益服務還有什么意義？”
: 盡管我一再強調，蔚來已經樹立品牌“護城河”，產品力強到自己會說話，即使倒閉也有人接盤，但在蔚來最艱難的時候，面對鋪天蓋地的負面報道甚至攻擊抹黑，我的任何解釋都是蒼白無力的。
: 直到4月份安徽國資入股蔚來之后，一切出現了轉機，蔚來換電模式得到政策點名認可，銷量快速爬升，好消息接踵而來，這時候再做媳婦兒工作就簡單了很多。
: 不過，媳婦兒也說了，她最終同意買蔚來還是覺得我這人沒多少愛好，從小喜歡車，還是應該滿足我的愿望。她身邊的同事朋友也有很多買了Tesla，也有很多人說蔚來不靠譜，這種情況下還能支持我買蔚來，真的要好好感謝老婆大人～
:
: 作為愛車的理工男、工業黨，我買蔚來的原因跟媳婦兒有所區別。
: 一是支持精品國貨。和十幾年前就支持華為一樣，我支持所有認真做產品、大力搞研發、敢于沖擊世界一流的中國企業。中國作為世界第一大汽車市場，必須要有世界一流汽車工業，而豪華車領域是必須拿下的高地，無論哪個中國車企愿意發起沖擊，無論成功失敗都值得尊敬，特別是在當前的外部環境下，這種精神更加可貴。
: 可能有人說，蔚來把錢都浪費在發布會、門店房租上了，沒有認真搞研發，怎么跟華為相提并論？對于這種言論，我想請對方認真看一下蔚來的財務數據，別只盯著虧損額，也要看到每年40億研發支出，占營收、總支出20%-40%，這種研發強度，有幾個車企能做到？
: 還有人說，傳統車企上百年積累，所謂新勢力幾年搞出來的車就是騙小白鼠。對于這種言論，作為在寶馬車間擰過螺栓的理工男（大言不慚了⊙﹏⊙其實只是大一學機械，后來轉了專業），我想說這是一種典型的“科技神秘主義”，需要掌握專業知識才能祛魅�？萍甲畈恍攀裁垂そ�、打磨、百年積累，只相信實驗、試驗、模擬、數據。。。沒有哪些東西不能參數化。比如車媒喜歡說的“底盤整體性”好像是玄學，其實和車身扭轉剛性密切相關。蔚來ES6用342kg的白車身達到了44900NM/度的車身扭轉剛性，超越S級、7系、A8。車身扭轉剛性不僅事關安全，也直接影響底盤整體性、舒適度、異響。又有人說，電動車加電池框，扭轉剛性占便宜，比如奧迪etron高達5萬，嗯，道理是對的，但麻煩您去查一下model3，加電池也是2萬出頭的買菜車水平而已。
:
: 二是蔚來自身產品力。這方面我不多說了，直接復制一下我近期寫的帖子：
: 【看了一下最近byd漢、小鵬P7的宣傳，感覺“沒用”技術列表可以更新一波了。
:
: 曾經沒用、現在很香的技術列表：
: X秒加速沒用
: X米剎車沒用
: brembo卡鉗沒用
: ibooster沒用
: 雙叉臂懸架沒用
: 輔助駕駛沒用
: OTA沒用
: 四驅沒用
:
: 目前還是沒用的技術列表：
: 語音控制沒用
: 全鋁車身沒用
: 扭轉剛性沒用
: 支持換電沒用
: 熱泵空調沒用
: 雙層玻璃沒用
: 女王座駕沒用
: 電動尾門沒用
: 電動充電口沒用】
:
: 大家看到沒有，與其聽友商如何說，不如看他們如何做。蔚來已然是中國車企對標甚至模仿的對象，已然是中國電動車企的標桿。這里不得不DISS一下蔚來的宣傳能力，上面這些“沒用技術”，任何一條放別的車企早就被吹爆了，但問問中國消費者，有幾個了解的呢？
:
: 今天提完車開回單位，說到就到的動力、敏捷的操縱、舒適的底盤、優秀的NVH，都讓我感覺這幾十萬花得真～值～我也體會到網友的一句話：這車能開出來幸福感，越開越高興，要知道如此早就買了。
:
: 為了文章的完整性，好像必須要批評一下蔚來，那就說一說缺點：
: 首先是座椅偏硬，后排座椅高度、長度一般。
: 其次是車機CPU需要更新了，現在反應略慢。
: 第三，我還沒遇到的斷網，我準備大不了連手機熱點了。找華為調教一下？
: 第四，隨著交付數量增加，服務未免捉襟見肘，在購車、交付過程中我一再降低預期，但和傳說中的服務還是有差距。既然要做車企中的海底撈，就要學習海底撈的服務一致性，在成本可控的前提下保證客戶體驗的穩定。
: 第五，北京換電站排隊嚴重。很多人買蔚來是因為安裝不了充電樁，有換電站保底，但免費的東西一定會導致濫用和浪費，讓真正剛需得不到滿足。只加換電站也解決不了，建議調整一下策略，比如未來購車在放棄安裝充電樁的情況下才能免費換電，其他人起碼收個電費錢？
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isedai3 (isedai3) 于 (Wed May 27 23:13:46 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
說到您的痛處哈哈，另外你咋不在上面說一鍵火化那個帖子也圈它，這樣顯得公平一些，雖然它肯定只封我，那也得做做樣子啊，太露骨多不好
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: @wydfz
: 【 在 isedai3 的大作中提到: 】
: : 您被火化過？
: ...................
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kidfighter (Jedigo) 于 (Wed May 27 23:18:17 2020) 在
【Re: 三年蔚來吹，今日修成正果】 的大作中提到:
哈哈，我是看了很多黒蔚來的文章和視頻后買的蔚來
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: ....................
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