分享到:文章主題: [合集] [GreenAuto] 為什么不要買長續航的model3  [查看原文]
deliver 樓主
 

發信人: deliver (自動發信系統), 信區: ShiDa
標  題: [合集] [GreenAuto] 為什么不要買長續航的model3
發信站: 水木社區自動發信系統 (Sat Apr 11 23:41:10 2020)
  
【此篇文章是由自動發信系統所張貼】
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
wangcity (wangcity) (Sat Apr 11 03:51:03 2020)
  
為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
  
2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
  
3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?
  
4,速度快0.3秒,市區也好,高速也好,搶紅燈也好,多個0.3秒,難道有啥區別?標準版已經快的飛起了!
  
5,整備質量,多了131公斤,等于每天多背2個人在車上,累贅不?
  
6,座椅加熱全車都有,問題是,正常人每天開車,是全車坐滿嗎?
  
7,重點來了,充電時間,慢充不談,只談用超級充電站,標準版充到85%,半個小時左右搞定。為什么只充85%,對電池好。你多個所謂一百公里,起碼要多充15-20分鐘,別忘記,電池的后面那個30%,是充電速度很慢的。
  
8,日常使用,標準版,一般每周或3,5天,半小時充電一次足夠;旧喜挥绊懹密,長續航,了不起多跑1天,但是每次充電多20分鐘哦!
  
9,價格貴4萬,4萬可以買個國產的小電動車了,再貸款一點點,例如,長城的,其實也很好用了。
  
10,總結,長續航,就是忽悠你錢的,增加廠商利潤3萬。
  
11,有人說,跑長途,哈哈,省省吧。長續航多200公里(打折的)能跑長途有優勢?那是沒睡醒的,跑長途,是看沿途充電樁的。和車的續航里程沒關系。就像汽油車,跑長途不是看你油箱多大,是看沿途加油站吧?每次長途,特斯拉會自動規劃線路的,告訴你沿途充電方案的。
  
總之,現在像我這么智慧的人,不多了。哈哈。
  
  
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
TheMrRight (TheMrRight) (Sat Apr 11 04:04:01 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
土豪的世界迪慶不懂  
    
【 在 wangcity () 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
:  
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
:  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
olddognewwit (老狗) (Sat Apr 11 04:09:18 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
好的,家里有樁,準備上標準續航了。
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
nemo2013 (nemo2013) (Sat Apr 11 05:04:21 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
你好,請問特斯拉的充電樁和國產的在安裝方面有什么差別?我也考慮特斯拉了
【 在 olddognewwit 的大作中提到: 】
: 好的,家里有樁,準備上標準續航了。
  
- 來自「最水木 for iPhone 8 Plus」
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
syssky (syssky) (Sat Apr 11 06:35:20 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
沒區別,通用。所以那個8000的選配充電樁是可以省掉的,閑魚1000收個國產的樁安裝就可以。
  
  
【 在 nemo2013 的大作中提到: 】
: 你好,請問特斯拉的充電樁和國產的在安裝方面有什么差別?我也考慮特斯拉了
: 【 在 olddognewwit 的大作中提到: 】
: : 好的,家里有樁,準備上標準續航了。
: ....................
  
- 來自「最水木 for iPhone Xs Max」
※ 來源:·最水木 客戶端·[FROM: 106.121.181.*]
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
Devide (Devide) (Sat Apr 11 06:38:42 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
只看到了滿滿的窮逼思維,哈哈哈!
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
netmore (畢業萬歲) (Sat Apr 11 06:51:45 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
關鍵的錯誤:
標準版續航, EPA大概400, 實際常用范圍大概280; 冬天大概200;
長續航版,  EPA大概520, 實際常用范圍大概400; 冬天大概270;
  
所以你增加的不是100公里,而是 35% 左右的續航能力。如果要跑長途,或者經常開車,這個差距很大的。
  
  
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?
: ...................
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
netmore (畢業萬歲) (Sat Apr 11 06:56:16 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
不過我自己是標準續航,日常使用夠了。
如果出遠門,就要仔細規劃路線。
  
【 在 netmore 的大作中提到: 】
: 關鍵的錯誤:
: 標準版續航, EPA大概400, 實際常用范圍大概280; 冬天大概200;
: 長續航版,  EPA大概520, 實際常用范圍大概400; 冬天大概270;
: ...................
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
nemo2013 (nemo2013) (Sat Apr 11 06:57:32 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
謝謝您!
【 在 syssky 的大作中提到: 】
: 沒區別,通用。所以那個8000的選配充電樁是可以省掉的,閑魚1000收個國產的樁安裝就可以。
:  
:  
: ....................
  
- 來自「最水木 for iPhone 8 Plus」
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
FLYBBS (空手套白狼) (Sat Apr 11 07:04:32 2020)
  
Re: 主題:為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
特斯拉居然不送充電樁,真雞賊
【 在 syssky 的大作中提到: 】
: 沒區別,通用。所以那個8000的選配充電樁是可以省掉的,閑魚1000收個國產的樁安裝就可以。
:  
:  
: ...................
--來自微水木3.5.1
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
huatu992 (日畫一圖) (Sat Apr 11 07:07:23 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3(4) 的大作中提到:
  
上個月剛買了標準續航版。馬上就出了長續航版,但是掂量一下還是會買標準續航的。
因為家里還有一輛3. 6升自吸的suv,長途比特斯拉坐姿高,開的不累。能覆蓋所有300公里以上的使用需求。特斯拉坐姿太矮,開久了腰疼,特別是一小時以上,并不適合長途。家里有充電樁,平時充的勤一點就行了。特斯拉定位是城市短途通勤。
  
  
    
【 在 wangcity () 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
:  
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
:  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
accumarray (accumarray) (Sat Apr 11 07:22:19 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
逐條反駁。
1,如果充電速度和加油一樣快,充電和加油一樣方便時你這條理由才站得住腳。
2,實際上還有可能多跑200公里,不能拿最壞路況說事,多跑多少是靠人的,這個彈性空間很大。
3,多3個喇叭錢不多但也是錢,起碼沒給你減少喇叭或維持不變。
4,油車里面這個加速級別的,快0.3秒,差價海了去了,這時你咋不用油車說事了。
5,開車這事兒,本來就是累贅的,為了移動幾十kg的人,整個1噸多2噸的車,多100kg少100kg改變不了本質。想不累贅騎電動自行車。
6,我可以不需要,但你得有,乘客喜歡坐的位置都不一樣,全有都能滿足需求。
7,同樣是重點,相同時間充進去電量取決于容量,越大電池相同時間補充的續航越多。
8,參考7,長續航更從容。
9,上面這么多優勢4萬絕對值,在乎這個說明特斯拉不適合你,標準版也別買,直接買國產的,省得更多。
10,總結,長續航版物有所值。
11,你要真跑過長途,就知道多200公里續航意味著什么。中東部地區沒挑戰,我開500公里續航的去烏拉蓋草原猶豫,668的就不猶豫了。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
:  
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
:  
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?
:  
: 4,速度快0.3秒,市區也好,高速也好,搶紅燈也好,多個0.3秒,難道有啥區別?標準版已經快的飛起了!
:  
: 5,整備質量,多了131公斤,等于每天多背2個人在車上,累贅不?
:  
: 6,座椅加熱全車都有,問題是,正常人每天開車,是全車坐滿嗎?
:  
: 7,重點來了,充電時間,慢充不談,只談用超級充電站,標準版充到85%,半個小時左右搞定。為什么只充85%,對電池好。你多個所謂一百公里,起碼要多充15-20分鐘,別忘記,電池的后面那個30%,是充電速度很慢的。
:  
: 8,日常使用,標準版,一般每周或3,5天,半小時充電一次足夠;旧喜挥绊懹密,長續航,了不起多跑1天,但是每次充電多20分鐘哦!
:  
: 9,價格貴4萬,4萬可以買個國產的小電動車了,再貸款一點點,例如,長城的,其實也很好用了。
:  
: 10,總結,長續航,就是忽悠你錢的,增加廠商利潤3萬。
:  
: 11,有人說,跑長途,哈哈,省省吧。長續航多200公里(打折的)能跑長途有優勢?那是沒睡醒的,跑長途,是看沿途充電樁的。和車的續航里程沒關系。就像汽油車,跑長途不是看你油箱多大,是看沿途加油站吧?每次長途,特斯拉會自動規劃線路的,告訴你沿途充電方案的。
:  
: 總之,現在像我這么智慧的人,不多了。哈哈。
  
來自 OXF-AN10
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
polarx (農場韭菜) (Sat Apr 11 07:27:58 2020)
  
Re: 主題:為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
老美商業厲害著呢,看蘋果耳機。。。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 特斯拉居然不送充電樁,真雞賊
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
polarx (農場韭菜) (Sat Apr 11 07:29:50 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
挺好,這樣想買的可以提車快點。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?
: ...................
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
kingstarqian (kingstarqian) (Sat Apr 11 07:46:00 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
不用逐條反駁 我要是標續韭菜 我也需要這么想
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 逐條反駁。
: 1,如果充電速度和加油一樣快,充電和加油一樣方便時你這條理由才站得住腳。
: 2,實際上還有可能多跑200公里,不能拿最壞路況說事,多跑多少是靠人的,這個彈性空間很大。
: ....................
  
- 來自「最水木 for iPhone Xs」
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
olddognewwit (老狗) (Sat Apr 11 07:59:34 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
報歉,我家的是國標的樁,可用轉接頭為特斯拉充電。
【 在 nemo2013 的大作中提到: 】
: 你好,請問特斯拉的充電樁和國產的在安裝方面有什么差別?我也考慮特斯拉了
: - 來自「最水木 for iPhone 8 Plus」
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
wolfsoft (狼叔) (Sat Apr 11 08:06:50 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
你居然逐條反駁坑王……
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 逐條反駁。
: 1,如果充電速度和加油一樣快,充電和加油一樣方便時你這條理由才站得住腳。
: 2,實際上還有可能多跑200公里,不能拿最壞路況說事,多跑多少是靠人的,這個彈性空間很大。
: ....................
  
- 來自「最水木 for iPhone 6s Plus」
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
twkw (twkw) (Sat Apr 11 08:11:10 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
確實,我也計劃買個標準版的了
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?
: ...................
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
daweinew (大胃牛) (Sat Apr 11 08:11:17 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
按你這么說,還買車干啥?都坐公交地鐵得了。
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
Jambalaya (不吐西瓜皮) (Sat Apr 11 08:11:24 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
第一條就不對,從使用來說充電沒有加油快,從成本來說加電池能和加大油箱殼子一樣嘛。
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
stpee (千與千尋) (Sat Apr 11 08:15:43 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
科目一都過不了的,果然智力是有缺陷的
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?
: ...................
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
darlingcpli (bom) (Sat Apr 11 08:17:16 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
有道理,再少100公里,再給我便宜四萬唄
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?
: ...................
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
wuditianke (wuditianke) (Sat Apr 11 08:18:24 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?
: ....................
像你這么屌絲的可能不多了
#發送自zSMTH@IOS
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
gtsteven (垚木淼) (Sat Apr 11 08:18:52 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
就好比買android手機使勁比ap性能一個意思,人買蘋果的從不關心
  
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?
: ....................
#發送自zSMTH@IOS
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
Dingshuding (老丁) (Sat Apr 11 08:26:35 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
心疼你們標準版剛提車用戶
  
再給你貢獻一條
  
現在長續航多四萬,過幾天就多六萬了,六萬都能買個續航三百公里的小電車了
  
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?
: ...................
--〖特快水木〗
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
speeper (sidongner) (Sat Apr 11 08:40:24 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
  
我舉雙手雙腳嚴重贊成。!不為別的,就為樓主和我一樣窮
  
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?
: ...................
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
kevincol22 (kevincol) (Sat Apr 11 08:40:30 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
哈哈哈 酸死了
  
【 在 wangcity 的大作中提到: 】:
1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
2,668根據測試標準
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
spretion (大菠蘿) (Sat Apr 11 08:46:04 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
對4萬無感的話,買長續航也挺好。
續航時間長,跑相同距離的情況下,充電次數少,意味著電池壽命長,畢竟電池壽命和充放電次數相關。
  
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?
: ...................
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
rubicsr (rubicsr) (Sat Apr 11 09:09:42 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
為啥過幾天多六萬
【 在 Dingshuding 的大作中提到: 】
: 心疼你們標準版剛提車用戶
: 再給你貢獻一條
: 現在長續航多四萬,過幾天就多六萬了,六萬都能買個續航三百公里的小電車了
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
jindx (金DX) (Sat Apr 11 09:18:20 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
現在有兩輛電動車,一輛續航480賣30萬,另一輛續航680賣34萬,假設其它都一樣,你買哪輛?
  
喇叭、后排加熱、LED霧燈這些,就不說了
  
480什么概念,目前主流偏下的續航標準,680什么概念,目前量產車的最高續航里程,差4萬,選哪個?
  
至少目前來看,續航是電動車的核心競爭力
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
zoom4 (zoom4) (Sat Apr 11 09:25:38 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
別這么說,看m三哪個不是窮逼
  
【 在 Devide 的大作中提到: 】
:  
: 只看到了滿滿的窮逼思維,哈哈哈!  
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
liuchongjin (正月十五吃粽子) (Sat Apr 11 09:30:05 2020)
  
Re:為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
你這……滿篇邏輯錯誤……
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
:    
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?  
:  
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。  
:  
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?  
:  
: 4,速度快0.3秒,市區也好,高速也好,搶紅燈也好,多個0.3秒,難道有啥區別?標準版已經快的飛起了!  
:  
: 5,整備質量,多了131公斤,等于每天多背2個人在車上,累贅不?  
:  
: 6,座椅加熱全車都有,問題是,正常人每天開車,是全車坐滿嗎?  
:  
: 7,重點來了,充電時間,慢充不談,只談用超級充電站,標準版充到85%,半個小時左右搞定。為什么只充85%,對電池好。你多個所謂一百公里,起碼要多充15-20分鐘,別忘記,電池的后面那個30%,是充電速度很慢的。  
:  
: 8,日常使用,標準版,一般每周或3,5天,半小時充電一次足夠;旧喜挥绊懹密,長續航,了不起多跑1天,但是每次充電多20分鐘哦!  
:  
: 9,價格貴4萬,4萬可以買個國產的小電動車了,再貸款一點點,例如,長城的,其實也很好用了。  
:  
: 10,總結,長續航,就是忽悠你錢的,增加廠商利潤3萬。  
:  
: 11,有人說,跑長途,哈哈,省省吧。長續航多200公里(打折的)能跑長途有優勢?那是沒睡醒的,跑長途,是看沿途充電樁的。和車的續航里程沒關系。就像汽油車,跑長途不是看你油箱多大,是看沿途加油站吧?每次長途,特斯拉會自動規劃線路的,告訴你沿途充電方案的。  
:  
: 總之,現在像我這么智慧的人,不多了。哈哈。  
:  
: --  
  
發自「今日水木 on iPhone 11」
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
jason29 (六一) (Sat Apr 11 09:31:52 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
看你看重哪一點了
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
megalodon (好怕怕) (Sat Apr 11 09:33:16 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
假如續航480的以后能免費升級電池容量,我買我買前者
  
【 在 jindx 的大作中提到: 】
:  
: 現在有兩輛電動車,一輛續航480賣30萬,另一輛續航680賣34萬,假設其它都一樣,你買哪輛?  
:  
: 喇叭、后排加熱、LED霧燈這些,就不說了  
:  
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
meirenai (中年慘男) (Sat Apr 11 09:42:56 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
第一點這么橫向比較不對,因為電車短板是電池,油車沒有短板,拿一個短板跟不是短板的點做比較不合適,確切的說,電車除了續航,其他比油車都是優點,所以一旦這個最大的短板補上了,其他都是優點,相當于多花四萬買一個比同價位油車更好的車
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
cosun (航天局) (Sat Apr 11 09:48:36 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
第一句就錯了,后面都不用看
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
leoputin (hong12345) (Sat Apr 11 09:58:18 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
沒區別。體驗不錯
【 在 nemo2013 的大作中提到: 】
: 你好,請問特斯拉的充電樁和國產的在安裝方面有什么差別?我也考慮特斯拉了
: - 來自「最水木 for iPhone 8 Plus」
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
blueskyfy (blueskyfy) (Sat Apr 11 10:00:03 2020)
  
Re: 主題:為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
上周剛提標續版無疑了
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
:  
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: ...................
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
leoputin (hong12345) (Sat Apr 11 10:00:20 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
從我x用下來看,沒有打折這么多,3應該更好
【 在 netmore 的大作中提到: 】
: 關鍵的錯誤:
: 標準版續航, EPA大概400, 實際常用范圍大概280; 冬天大概200;
: 長續航版,  EPA大概520, 實際常用范圍大概400; 冬天大概270;
: ...................
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
bamboo828 (bamboo828) (Sat Apr 11 10:04:33 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
我每天開共享奇瑞小螞蟻,感覺也挺好的,哈哈哈
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
why2019 (why2019) (Sat Apr 11 10:12:18 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
這個在有錢人眼里應該只是買個新品玩具。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
:
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: ....................
  
- 來自「最水木 for iPhone 8 Plus」
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
kdb08 (kangkang) (Sat Apr 11 10:17:04 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
LZ S13,典型的不懂電車還xjb bb的人!
電車目前最重要的還是續航以及充電方便!
你體會過找不到充電樁的無奈哪?!
你體會過找了充電樁是壞了的無奈嗎?!
你體會過找了充電樁需要排隊很久嗎?!
……
看你不懂亂噴噴,就忍不住登錄上來罵兩句
  
【 在 wangcity (wangcity) 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你
把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多
跑一百公里。
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?
: ...................
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
jindx (金DX) (Sat Apr 11 10:19:58 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
這不是廢話么,這個假如完全不成立
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 假如續航480的以后能免費升級電池容量,我買我買前者
:  
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
puhongyu (飛天) (Sat Apr 11 10:35:55 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
用個工具還要規劃線路。我這種去哪兒從來都是一拍腦門轉方向就走的真心理解不了
【 在 netmore 的大作中提到: 】
: 不過我自己是標準續航,日常使用夠了。
: 如果出遠門,就要仔細規劃路線。
:
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
fancysky (輕舞飛揚) (Sat Apr 11 10:40:17 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
這個就像大部分人開車的時候后座沒人,還是買四座的轎車一個道理。車也是社交工具啊。假如一個美女請你送她出趟差,你一看電不夠了,說我要找個地方沖一小時電。美女說那算了,我找別人吧。你當時肯定悔到腸子里了罵自己當初為啥不買長續航得(假設你沒法買油車)
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
zjak47zhuzhu (二三) (Sat Apr 11 10:43:52 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
我來總結,1.就一輛電車指標,只要不是缺錢就買長續航。2.已有一輛北京汽油車指標,沒有樁就買長續航,有樁就等等等等,8月份標準續航能降到26
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
YSharp (野羊) (Sat Apr 11 10:45:41 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
能堅持牽強寫那么多,也是不容易
    
【 在 wangcity () 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
:  
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
:  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
sn0wing (snowing) (Sat Apr 11 10:54:03 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
啥時候能有1000公里續航的.
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
Metoes (Restless Frog) (Sat Apr 11 11:00:09 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
反正我準備買了,長續航符合我的需求
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
howard2conni (llder) (Sat Apr 11 11:01:18 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
30萬你不會都是貸款吧?多掏一分都掏不出來了?那你買1輛電動自行車,剩下的錢取出來現金扎成捆,天天背在身上讓大家看見
    
【 在 wangcity () 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
:  
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
:  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
yehorse (leo1024) (Sat Apr 11 11:25:08 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
人家就是已經買了標續了,給自己找個心理安慰,你還傷口上撒鹽……
  
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 逐條反駁。
: 1,如果充電速度和加油一樣快,充電和加油一樣方便時你這條理由才站得住腳。
: 2,實際上還有可能多跑200公里,不能拿最壞路況說事,多跑多少是靠人的,這個彈性空間很大。
: ...................
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
yehorse (leo1024) (Sat Apr 11 11:25:43 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
人家就是已經買了標續了,給自己找個心理安慰,你還傷口上撒鹽……
  
【 在 kdb08 的大作中提到: 】
: LZ S13,典型的不懂電車還xjb bb的人!
: 電車目前最重要的還是續航以及充電方便!
: 你體會過找不到充電樁的無奈哪?!
: ...................
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
yehorse (leo1024) (Sat Apr 11 11:27:08 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
為什么過幾天要多六萬?補貼要撤了么
  
【 在 Dingshuding 的大作中提到: 】
: 心疼你們標準版剛提車用戶
: 再給你貢獻一條
: 現在長續航多四萬,過幾天就多六萬了,六萬都能買個續航三百公里的小電車了
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
BUPTPPX (心有所屬) (Sat Apr 11 11:35:02 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
看不出樓主是黑還是蜜
  
總之很無聊
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
montesque (dong) (Sat Apr 11 11:38:10 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
續航是電車短板,長續航彌補了該短板。
  
誰能總是把行程提交計劃得萬無一失,如果臨時有變化,長續航可以避免很多尷尬。
  
至于是否值得多花多少錢,就看各人的實際需求了。
  
  
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?
: ...................
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
i925XE (快門一按 線路中斷 造成機破 移送法辦) (Sat Apr 11 11:40:01 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
對于純電動汽車而言,長續航肯定是有用的,要花多少錢換續航里程是豐儉由人的事。
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
mogwai (喜馬拉雅 無限なる出差) (Sat Apr 11 11:42:37 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
第一條,電池跟郵箱能一樣嗎
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
:  
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: ....................
  
- 來自「最水木 for iPhone 7 Plus」
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
Wahaha (haha) (Sat Apr 11 11:46:35 2020)
  
Re:為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
因為預測標準續航快降價了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
:    
: 為什么過幾天要多六萬?補貼要撤了么  
:  
: --  
  
發自「今日水木 on iPhone X」
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
rrr666 (rrr666) (Sat Apr 11 11:48:39 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
有道理哈
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
:  
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: ....................
  
- 來自「最水木 for iPhone 6 Plus」
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
jxtkqkx (舉世皆醉) (Sat Apr 11 12:11:03 2020)
  
Re: 主題:為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
公里數至少也要換成百分百再來對比。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
:  
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: ...................
--來自微水木3.5.1
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
yehorse (leo1024) (Sat Apr 11 12:40:29 2020)
  
Re: Re:為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
短期內降不了吧,除非換國產供應鏈,可以免一部分零部件關稅了,才有降價空間。
  
【 在 Wahaha 的大作中提到: 】
: 因為預測標準續航快降價了
: 發自「今日水木 on iPhone X」
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
Haversack (Haversack) (Sat Apr 11 13:00:03 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
是標準續航版的車主在挽尊吧,特斯拉300多公里就是夠用,國產車450+都是渣渣
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
:
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: ....................
  
- 來自「最水木 for iPhone 8 Plus」
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
CHAOSH (CHAOSH) (Sat Apr 11 13:13:14 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
買就完了,費什么話
  
管他續航多少,買買買
  
  
  
  
  
  
  
  
【 在 wangcity (wangcity) 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100
多公里,你愿意嗎?
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?
: ...................
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
Crystal9 (Regulus9) (Sat Apr 11 13:17:43 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
第一條,減100公里續航降價4萬你同意嗎?
  
再繼續減到最后樓主花十萬塊錢買個續航為0的model3?
  
而且續航到0了續航絕對不打折扣,電機重量也可以省了,推著跑賊輕便
  
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
:  
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: ....................
  
- 來自「最水木 for iPhone X」
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
macrocisco (最青的蛙-努力追求未來的幸福,好好的活著) (Sat Apr 11 13:54:09 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
  
。。。。
我竟無言以對
【 在 wangcity (wangcity) 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?
: ...................
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
lecco (123) (Sat Apr 11 13:54:44 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
電瓶車不堵車,停車還不收費,充一次電跑好幾天,足夠用了,多出來的33萬7千可以再買一輛電瓶車,其它存銀行,多好啊,還不限行,闖紅燈不罰款。
  
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?
: ...................
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
bluelibra (bluelibra) (Sat Apr 11 13:55:20 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
Re
  
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?
: ...................
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
linyixiao (一笑而過) (Sat Apr 11 13:57:14 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
你這個說的不詳細,電瓶車有四輪、三輪、兩輪的,買兩個的話最好一個四輪一個兩輪搭配比較好。
  
【 在 lecco (123) 的大作中提到: 】
: 電瓶車不堵車,停車還不收費,充一次電跑好幾天,足夠用了,多出來的33萬7千可以再買一輛電瓶車,其它存銀行,多好啊,還不限行,闖紅燈不罰款。
  
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
shimingliu (shimingliu) (Sat Apr 11 14:20:26 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
哥們太逗了。。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
:  
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
:  
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?
:  
: 4,速度快0.3秒,市區也好,高速也好,搶紅燈也好,多個0.3秒,難道有啥區別?標準版已經快的飛起了!
:  
: 5,整備質量,多了131公斤,等于每天多背2個人在車上,累贅不?
:  
: 6,座椅加熱全車都有,問題是,正常人每天開車,是全車坐滿嗎?
:  
: 7,重點來了,充電時間,慢充不談,只談用超級充電站,標準版充到85%,半個小時左右搞定。為什么只充85%,對電池好。你多個所謂一百公里,起碼要多充15-20分鐘,別忘記,電池的后面那個30%,是充電速度很慢的。
:  
: 8,日常使用,標準版,一般每周或3,5天,半小時充電一次足夠;旧喜挥绊懹密,長續航,了不起多跑1天,但是每次充電多20分鐘哦!
:  
: 9,價格貴4萬,4萬可以買個國產的小電動車了,再貸款一點點,例如,長城的,其實也很好用了。
:  
: 10,總結,長續航,就是忽悠你錢的,增加廠商利潤3萬。
:  
: 11,有人說,跑長途,哈哈,省省吧。長續航多200公里(打折的)能跑長途有優勢?那是沒睡醒的,跑長途,是看沿途充電樁的。和車的續航里程沒關系。就像汽油車,跑長途不是看你油箱多大,是看沿途加油站吧?每次長途,特斯拉會自動規劃線路的,告訴你沿途充電方案的。
:  
: 總之,現在像我這么智慧的人,不多了。哈哈。
  
來自 火星
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
wangcity (wangcity) (Sat Apr 11 14:26:10 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
很多人其實沒搞懂,買特斯拉,到底是買的什么東西。
  
不是買車,其實是買的臺電腦--和電腦考慮的類似。
  
特斯拉里面光光的,對吧,沒任何儀表按鍵,就是個大觸摸屏幕對吧。
  
其實特斯拉是賣電腦的,附帶這個電腦可以移動而已。
  
買特斯拉,是買的啥呢,如果說是車,你買國產的可以買3輛,但是體驗感是不同的,所以,特斯拉是賣的體驗感。
  
體驗感這個東西,說直白點,就是所謂的逼格嘛,和早期的蘋果手機也是一樣的。
  
同樣的蘋果手機,你拿出來,起碼比當初人家拿個HTC,逼格高點,對吧。人家會問,你這是多少容量的?基礎版本的還是大容量的?其實對于日常使用,區別真不大對吧。
  
那么特斯拉也是一樣的,你買的體驗感,對于多花4萬,能得到啥?實際上,多跑70-100公里,意義大嗎?你每天從郊區開150公里上班?那意義大,除此自外,毫無意義。
  
我已經說了,不管是長續航還是標準版,如果跑長途,必須要路途規劃,看沿途的充電方案。和長途真沒關系!
  
但是,每次充電時間,可是很麻煩的事情,我每次充電,上個廁所,抽支煙,吃個冰淇淋,半小時,充好了,你還要在那多蹲20分鐘,耗差不多1小時,這個差別可是太大了。
  
其實汽油車和電動車,區別壓根不是續航,就憑借現在的技術水平,電動車做1000公里續航的,分分鐘,比汽油車的續航還遠呢!
  
其實電動車和汽油車的最大區別,是滿血時間,汽油車,幾分鐘,電動車,幾十分鐘,這個是數量級的區別!而續航300公里,500公里,這個是3:5的區別。
  
絕大多數人,沒認識到,廠家就搞這個噱頭,一點點的給你升級賺錢,和蘋果不是一個套路嗎?
  
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
krwang2007 (krwang) (Sat Apr 11 14:45:38 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
re,哈哈哈
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 只看到了滿滿的窮逼思維,哈哈哈!
  
- 來自「最水木 for iPhone 7」
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
cannar111 (cannar111) (Sat Apr 11 15:10:47 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3(61) 的大作中提到:
  
假如長續航的再優惠4萬,我買后者  
    
【 在 megalodon (好怕怕) 的大作中提到: 】
:  
:  假如續航480的以后能免費升級電池容量,我買我買前者  
:    
:  【 在 jindx 的大作中提到: 】  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
mihua (YbZlxin) (Sat Apr 11 15:17:25 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
第一問題問的邏輯就不對,油車好加油,并且原本的油箱大小足夠他使用了,當然不愿意加4萬加大油箱了。。。
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
blackmagic (magic) (Sat Apr 11 15:22:20 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
牛鼻
  
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
:  
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?  
:  
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。  
:  
  
#發自zSMTH@CLT-AL00
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
tjuliuj (tjuliuj) (Sat Apr 11 15:28:51 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
標準版賣不出去降價了唄,我猜的
  
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 為什么過幾天要多六萬?補貼要撤了么
:
: 【 在 Dingshuding 的大作中提到: 】
: ....................
  
- 來自「最水木 for iPhone 7 Plus」
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
socool () (Sat Apr 11 15:29:52 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
不管你怎么說,照這個定價可能長續航比標續賣的好
  
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
:  
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?  
:  
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。  
:  
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
hingrendong (rendong) (Sat Apr 11 15:41:03 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
你說的確實有道理。
不過忽略了一個問題就是使用感受,不知道你是不是已經開上了電動車,如果開上了就可能會有這個感受。比如說還一半左右的電量,一般來說不會去充電,但臨時有事想出趟稍遠點門,尤其是出門路線不知道充電樁好不好找的時候,會不會擔心電量續航問題?
每個人感覺不一樣,我有時就會擔心這個問題,所以有點傾向續航長的。說到底電車的續航還是個非常重要的參數的。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?
: ...................
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
wangcity (wangcity) (Sat Apr 11 15:56:35 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
油車為什么不擔心,因為隨便找個加油站,充點油進去,就好了,其核心是什么?是等待時間問題。
油車,是等待時間短--加油幾分鐘,對吧。
  
好,現在電動車,如果你去一個位置,距離不遠也不近,你也不知道,你車是不是夠去夠回,那么正確的做法是什么?是碰碰運氣?卡著里程冒險,還是我大不了晚半個小時到,先去半小時把電充滿?
  
  
  
【 在 hingrendong 的大作中提到: 】
: 你說的確實有道理。
: 不過忽略了一個問題就是使用感受,不知道你是不是已經開上了電動車,如果開上了就可能會有這個感受。比如說還一半左右的電量,一般來說不會去充電,但臨時有事想出趟稍遠點門,尤其是出門路線不知道充電樁好不好找的時候,會不會擔心電量續航問題?
: 每個人感覺不一樣,我有時就會擔心這個問題,所以有點傾向續航長的。說到底電車的續航還是個非常重要的參數的。
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
wsnsw (大俠說) (Sat Apr 11 16:05:35 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
我只問你一句,上帝給你一個下面加長4厘米的機會你要不要?或者每次延長40分鐘的能力你要不要?
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?
: ...................
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
piapiapiapia (來快活呀~) (Sat Apr 11 16:15:12 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
一個字,窮
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
:
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: ....................
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
mlong (Mlong) (Sat Apr 11 16:30:53 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
不要買長續航最重要的原因是 標準版馬上要降價了
  
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
:  
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?  
:  
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。  
:  
  
#發自zSMTH@LYA-AL00
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
liuzhe2017 (liuzhe2017) (Sat Apr 11 16:38:26 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
還真沒見過這么明顯進行自我安慰的
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
dinglinglm (閔敏) (Sat Apr 11 16:47:33 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
人家不在乎四萬,花錢買個響,不行?
  
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
:
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: ....................
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
nij (nij) (Sat Apr 11 16:55:54 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
第一條就很新穎,哈哈
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?
: ...................
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
SmartOuch (讓我帶你去看海) (Sat Apr 11 17:01:48 2020)
  
Re:為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
7這一條,就連我沒有電動車的都知道,容量不一樣充電速度不一樣,你以為5v1a充手機呢?
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
:    
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?  
:  
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。  
:  
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?  
:  
: 4,速度快0.3秒,市區也好,高速也好,搶紅燈也好,多個0.3秒,難道有啥區別?標準版已經快的飛起了!  
:  
: 5,整備質量,多了131公斤,等于每天多背2個人在車上,累贅不?  
:  
: 6,座椅加熱全車都有,問題是,正常人每天開車,是全車坐滿嗎?  
:  
: 7,重點來了,充電時間,慢充不談,只談用超級充電站,標準版充到85%,半個小時左右搞定。為什么只充85%,對電池好。你多個所謂一百公里,起碼要多充15-20分鐘,別忘記,電池的后面那個30%,是充電速度很慢的。  
:  
: 8,日常使用,標準版,一般每周或3,5天,半小時充電一次足夠;旧喜挥绊懹密,長續航,了不起多跑1天,但是每次充電多20分鐘哦!  
:  
: 9,價格貴4萬,4萬可以買個國產的小電動車了,再貸款一點點,例如,長城的,其實也很好用了。  
:  
: 10,總結,長續航,就是忽悠你錢的,增加廠商利潤3萬。  
:  
: 11,有人說,跑長途,哈哈,省省吧。長續航多200公里(打折的)能跑長途有優勢?那是沒睡醒的,跑長途,是看沿途充電樁的。和車的續航里程沒關系。就像汽油車,跑長途不是看你油箱多大,是看沿途加油站吧?每次長途,特斯拉會自動規劃線路的,告訴你沿途充電方案的。  
:  
: 總之,現在像我這么智慧的人,不多了。哈哈。  
:  
: --  
  
發自「今日水木 on OXF-AN10」
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
ssskstar (kstar) (Sat Apr 11 17:58:50 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
樓主是不是已經買了普通版了
  
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
:  
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: ....................
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
A07 (A07) (Sat Apr 11 18:47:14 2020)
  
Re:為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
你真行……
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
:    
: 逐條反駁。  
: 1,如果充電速度和加油一樣快,充電和加油一樣方便時你這條理由才站得住腳。  
: 2,實際上還有可能多跑200公里,不能拿最壞路況說事,多跑多少是靠人的,這個彈性空間很大。  
: 3,多3個喇叭錢不多但也是錢,起碼沒給你減少喇叭或維持不變。  
: 4,油車里面這個加速級別的,快0.3秒,差價海了去了,這時你咋不用油車說事了。  
: 5,開車這事兒,本來就是累贅的,為了移動幾十kg的人,整個1噸多2噸的車,多100kg少100kg改變不了本質。想不累贅騎電動自行車。  
: 6,我可以不需要,但你得有,乘客喜歡坐的位置都不一樣,全有都能滿足需求。  
: 7,同樣是重點,相同時間充進去電量取決于容量,越大電池相同時間補充的續航越多。  
: 8,參考7,長續航更從容。  
: 9,上面這么多優勢4萬絕對值,在乎這個說明特斯拉不適合你,標準版也別買,直接買國產的,省得更多。  
: 10,總結,長續航版物有所值。  
: 11,你要真跑過長途,就知道多200公里續航意味著什么。中東部地區沒挑戰,我開500公里續航的去烏拉蓋草原猶豫,668的就不猶豫了。  
:  
: 來自 OXF-AN10  
: --  
  
發自「今日水木 on iPhone X」
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
skeely (鬼鬼) (Sat Apr 11 18:49:57 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
每條理由邏輯都有問題。標準續航的車主喜歡聽就好。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
:
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: ....................
  
- 來自「最水木 for iPhone Xr」
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
adao (靚坤) (Sat Apr 11 18:55:55 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3(76) 的大作中提到:
  
不怕燒了 特斯拉不賠  
    
【 在 syssky (syssky) 的大作中提到: 】
:  
:  沒區別,通用。所以那個8000的選配充電樁是可以省掉的,閑魚1000收個國產的樁安裝就可以。  
:    
:    
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
LGC4560 (LGC4560) (Sat Apr 11 19:05:51 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
買這不是可以顯示有錢嗎
  
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
:  
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?  
:  
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。  
:  
  
#發自zSMTH@nova xe9x9dx92xe6x98xa5xe7x89x88xe6x9cxac
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
LiuJG (老實劉~不覺碧山暮 秋云暗幾重) (Sat Apr 11 19:45:46 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
價格歧視
  
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
:
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: ....................
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
gaohairong (每天都有好心情!) (Sat Apr 11 19:49:20 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
說的挺好
  
【 在 wangcity (wangcity) 的大作中提到: 】  
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?  
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。  
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?  
: ...................  
  
#發送自aSM  
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
llssww2000 (拓海貓) (Sat Apr 11 19:53:20 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
按照你這個思路,應該買蔚來啊,換電幾分鐘搞定,比加油好快。 【在wangcity的大作中提到:】: 很多人其實沒搞懂,買特斯拉,到底是買的什么東西。 不是買車,其實是買的臺電腦--和電腦考慮的類似。 特斯拉里面光光的,對......
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
hawkins (fewandmore) (Sat Apr 11 19:59:09 2020)
  
Re:為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
你都能看見4萬多換來這么多提升,這還不值?
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
:    
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?  
:  
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。  
:  
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?  
:  
: 4,速度快0.3秒,市區也好,高速也好,搶紅燈也好,多個0.3秒,難道有啥區別?標準版已經快的飛起了!  
:  
: 5,整備質量,多了131公斤,等于每天多背2個人在車上,累贅不?  
:  
: 6,座椅加熱全車都有,問題是,正常人每天開車,是全車坐滿嗎?  
:  
: 7,重點來了,充電時間,慢充不談,只談用超級充電站,標準版充到85%,半個小時左右搞定。為什么只充85%,對電池好。你多個所謂一百公里,起碼要多充15-20分鐘,別忘記,電池的后面那個30%,是充電速度很慢的。  
:  
: 8,日常使用,標準版,一般每周或3,5天,半小時充電一次足夠;旧喜挥绊懹密,長續航,了不起多跑1天,但是每次充電多20分鐘哦!  
:  
: 9,價格貴4萬,4萬可以買個國產的小電動車了,再貸款一點點,例如,長城的,其實也很好用了。  
:  
: 10,總結,長續航,就是忽悠你錢的,增加廠商利潤3萬。  
:  
: 11,有人說,跑長途,哈哈,省省吧。長續航多200公里(打折的)能跑長途有優勢?那是沒睡醒的,跑長途,是看沿途充電樁的。和車的續航里程沒關系。就像汽油車,跑長途不是看你油箱多大,是看沿途加油站吧?每次長途,特斯拉會自動規劃線路的,告訴你沿途充電方案的。  
:  
: 總之,現在像我這么智慧的人,不多了。哈哈。  
:  
: --  
  
發自「今日水木 on SM-N9600」
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
shiyg (重劍出江湖) (Sat Apr 11 20:25:44 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
這邏輯,這腦袋,感覺不花錢最好。
買個二手自行車比較省錢,或者步行更省錢,每天只吃饅頭,一個月根本花不了幾個錢。
  
  
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?
: ...................
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
summerzj (summerzj) (Sat Apr 11 20:41:32 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
這論壇給負分裝逼的人真多
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
liulf1987 (gemini) (Sat Apr 11 20:42:10 2020)
  
Re: 主題:為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
完全沒有邏輯的12345,哈哈哈
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
:  
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: ...................
--來自微水木3.5.1
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
luckyzhu2008 (lucky_zhu2008) (Sat Apr 11 21:25:50 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
他騎電動車會更省,饅頭熱量太貴,電動自行車的電費轉化效率更高
  
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 這邏輯,這腦袋,感覺不花錢最好。
: 買個二手自行車比較省錢,或者步行更省錢,每天只吃饅頭,一個月根本花不了幾個錢。
:
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
LiYong (一帆風順) (Sat Apr 11 22:24:59 2020)
  
Re:為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
真不錯
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
:    
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?  
:  
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。  
:  
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?  
:  
: 4,速度快0.3秒,市區也好,高速也好,搶紅燈也好,多個0.3秒,難道有啥區別?標準版已經快的飛起了!  
:  
: 5,整備質量,多了131公斤,等于每天多背2個人在車上,累贅不?  
:  
: 6,座椅加熱全車都有,問題是,正常人每天開車,是全車坐滿嗎?  
:  
: 7,重點來了,充電時間,慢充不談,只談用超級充電站,標準版充到85%,半個小時左右搞定。為什么只充85%,對電池好。你多個所謂一百公里,起碼要多充15-20分鐘,別忘記,電池的后面那個30%,是充電速度很慢的。  
:  
: 8,日常使用,標準版,一般每周或3,5天,半小時充電一次足夠;旧喜挥绊懹密,長續航,了不起多跑1天,但是每次充電多20分鐘哦!  
:  
: 9,價格貴4萬,4萬可以買個國產的小電動車了,再貸款一點點,例如,長城的,其實也很好用了。  
:  
: 10,總結,長續航,就是忽悠你錢的,增加廠商利潤3萬。  
:  
: 11,有人說,跑長途,哈哈,省省吧。長續航多200公里(打折的)能跑長途有優勢?那是沒睡醒的,跑長途,是看沿途充電樁的。和車的續航里程沒關系。就像汽油車,跑長途不是看你油箱多大,是看沿途加油站吧?每次長途,特斯拉會自動規劃線路的,告訴你沿途充電方案的。  
:  
: 總之,現在像我這么智慧的人,不多了。哈哈。  
:  
: --  
  
發自「今日水木 on IOS 12」
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
wshy (風之子) (Sat Apr 11 23:04:37 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3(4) 的大作中提到:
  
城市短途自動駕駛能用到嗎?
【 在 huatu992 的大作中提到: 】
: 上個月剛買了標準續航版。馬上就出了長續航版,但是掂量一下還是會買標準續航的。
: 因為家里還有一輛3. 6升自吸的suv,長途比特斯拉坐姿高,開的不累。能覆蓋所有300公里以上的使用需求。特斯拉坐姿太矮,開久了腰疼,特別是一小時以上,并不適合長途。家里有充電樁,平時充的勤一點就行了。特斯拉定位是城市短途通勤。
:
: ....................
  
- 來自「最水木 for iPhone Xs Max」
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
erVShb (erVShb) (Sat Apr 11 23:23:39 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
窮人看土豪消費總感覺是sb行為,另,你好像是武吹吧。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?
: ...................
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
hingrendong (rendong) (Sat Apr 11 23:24:59 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
你的邏輯我明白。
我其實說的是體驗方面的問題,這咱擔心剩余續航不夠時的糾結會讓人心煩。半小時能充滿得需要快充樁,自己的私樁無法快速充足夠的電量,所以要出去找樁,有可能排隊,還是有點煩的。不同性格的人可能感覺會不一樣,個人覺得這種心煩如果花小幾萬就可以大幅緩解的話,還是挺有必要的。這是我開了近三年電動車的一點個人體驗。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 油車為什么不擔心,因為隨便找個加油站,充點油進去,就好了,其核心是什么?是等待時間問題。
: 油車,是等待時間短--加油幾分鐘,對吧。
: 好,現在電動車,如果你去一個位置,距離不遠也不近,你也不知道,你車是不是夠去夠回,那么正確的做法是什么?是碰碰運氣?卡著里程冒險,還是我大不了晚半個小時到,先去半小時把電充滿?
: ...................
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
subidiot (subidiot) (Sat Apr 11 23:27:40 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
主要是小
es8都嫌小
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?
: ...................
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
jueshihaowa (絕世好蛙) (Sat Apr 11 23:29:18 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
別的我就不說了,就說你的第一條,你不是故意搞笑就是沙雕。還一二三四列一堆……無力吐槽
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1,如果你買車,汽油車,人家說,多給我4萬,我給你把油箱搞大點,可以多跑100多公里,你愿意嗎?
: 2,668根據測試標準不同,是打折扣的,實際上頂天多跑一百公里。
: 3,多3個喇叭,3個喇叭才值幾個錢?
: ...................
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
wangcity (wangcity) (Sat Apr 11 23:32:41 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
如果開車去,剩下多少電,通過手機app可以看到,通過地圖可以規劃。
雖然規劃的不是百分之一百的準,但是大致估算是可以的。
如果感覺特別不靠譜,就不要去了,這個哪怕是續航一千公里,也是同樣的道理。
外面排隊,充電慢,這些都是客觀事實,那怎么辦?只能自己規劃好。
靠電池續航,想隨心所欲,肯定是不現實的,哪怕多一百公里。
唯一不擔心續航的就2個,核動力航母,太平洋里隨便走,核潛艇,大洋里面隨便去。
  
就是汽油車,也有很多時候沒有路上趴窩了,拿著壺找人打點油的。
  
  
【 在 hingrendong 的大作中提到: 】
: 你的邏輯我明白。
: 我其實說的是體驗方面的問題,這咱擔心剩余續航不夠時的糾結會讓人心煩。半小時能充滿得需要快充樁,自己的私樁無法快速充足夠的電量,所以要出去找樁,有可能排隊,還是有點煩的。不同性格的人可能感覺會不一樣,個人覺得這種心煩如果花小幾萬就可以大幅緩解的話,還是挺有必要的。這是我開了近三年電動車的一點個人體驗。
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
benlanse (benlanse) (Sat Apr 11 23:35:46 2020)
  
Re: 為什么不要買長續航的model3 的大作中提到:
  
4萬塊 還有必要網上發個帖子 羅列個 1 2 3嗎
  
  

 返回頂部
  • 文章數:1 分頁:
    1. 1
快3安徽